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WARNUNG REIFENDRUCKVERLUST
Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist,
gibt dieses System bei Druckverlust eines
oder mehrerer Reifen eine Warnung aus.
Funktionsprinzip
Jedes Rad (mit Ausnahme des Reserve-
rads) ist mit einem in das Ventil eingesetz-
ten Sensor ausgestattet, der den Reifen-
druck während der Fahrt in regelmäßigen
Abständen misst.
Die Kontrolllampe
1 leuchtet auf und
bleibt an, um den Fahrer bei unzureichen-
dem Druck (Reifendruckverlust, Reifen-
panne ...) zu warnen.
2.34
(1/3)
Reinitialisierung des
Bezugswertes für den
Reifendruck
Die Reinitialisierung muss erfolgen:
– Wenn der Bezugswert für den Reifen-
druck angepasst werden muss, um den
Nutzungsbedingungen zu entsprechen
(unbeladen, beladen, Fahrt auf der Auto-
bahn...);
– nach einem Reifenwechsel (von dieser
Vorgehensweise wird allerdings abgera-
ten);
– Nach einem Radwechsel.
1
Sie muss immer nach einer Kontrolle des
Reifendrucks der 4 Reifen bei kalten Reifen
erfolgen.
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nut-
zung des Fahrzeugs entsprechen (unbela-
den, beladen, Fahrt auf der Autobahn...).
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe.
Sie greift jedoch nicht aktiv an-
stelle des Fahrers ein. Sie kann
niemals die Wachsamkeit und Verant-
wortung des Fahrers ersetzen.
Überprüfen Sie in monatlichen Abstän-
den den Reifendruck, einschließlich den
des Reserverads.
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