Gurtstraffer - Skoda Fabia Betriebsanleitung

136 Sicherheitsgurte
– Zum Einstellen drücken Sie auf den Umlenkbeschlag und verschieben
ihn nach oben bzw. unten
– Nach dem Einstellen prüfen Sie durch ruckartiges Ziehen am Gurt, ob
der Umlenkbeschlag sicher eingerastet ist.
ACHTUNG!
Stellen Sie die Höhe des Gurtes so ein, dass der Schultergurt-Teil ungefähr
über die Schultermitte - keinesfalls über den Hals - verläuft.
Hinweis
Zur Anpassung des Gurtbandverlaufs kann auf den Vordersitzen auch die Sitzhö-
heneinstellung* verwendet werden.
Sicherheitsgurte ablegen
– Drücken Sie die rote Taste im Gurtschloss
zunge springt durch Federdruck heraus.
– Führen Sie den Gurt von Hand zurück, damit der Aufrollautomat das
Gurtband bis zum Schluss leicht aufrollen kann.
⇒ Abb.
146.
Abb. 147 Lösen der Schloss-
zunge vom Gurtschloss
⇒ Abb.
147. Die Schloss-
Ein Kunststoffknopf im Gurtband hält die Schlosszunge in griffgerechter Position.
Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den mittleren Rücksitz
Die Verwendung ist identisch wie bei den normalen Dreipunkt-Sicherheitsgurten
links bzw. rechts (vorn und hinten). Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den hinteren
mittleren Sitz muss zuerst und so angelegt werden, dass der Beckengurt-Teil
zwischen dem Gurtschloss des rechten Dreipunktgurt-Sicherheitsgurtes und der
Rücklehne verläuft, wobei eine Kreuzung des rechten und mittleren Gurtbandes
vermieden werden muss.
ACHTUNG!
•
Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den hinteren mittleren Sitz kann
seine Funktion nur dann zuverlässig erfüllen, wenn die Rücksitzlehne richtig
verrastet ist ⇒ Seite 66.
Hinweis
Die Fahrzeuge der Gruppe N1 sind auf den Rücksitzen nicht mit dem dritten
Sicherheitsgurt ausgestattet. Das Fahrzeug ist nur für vier Personen zugelassen.

Gurtstraffer

Die Sicherheit für den angegurteten Fahrer und Beifahrer wird durch Gurtstraffer
an den Aufrollautomaten der vorderen Dreipunkt-Sicherheitsgurte erhöht.
Bei Frontalunfällen ab einer bestimmten Unfallschwere werden die angelegten
Dreipunkt-Sicherheitsgurte automatisch gestrafft. Zum Auslösen der Gurtstraffer
kommt es auch bei nicht angelegten Sicherheitsgurten.
Bei leichten Frontalkollisionen, Seiten- und Heckkollisionen, bei einem Überschlag
sowie bei Unfällen, bei denen keine erheblichen Kräfte von vorn wirksam werden,
erfolgt keine Auslösung der Gurtstraffer.