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Stromkreisschutz
Direkte Stromversorgung zum Ruderstand
Geschaltete Stromversorgung zum Steuergerät
Zündschloss-Stromversorgung zum Steuergerät
Geschaltete Stromversorgung zum Steuergerät
Vom Steuergerät geschaltete Stromversorgung zum SIM
Stromversorgungs-/Diagnosestecker
Überlastungsschutz des Vessel Integration Panel (VIP)
Ein Vessel Integration Panel (VIP) ist gewöhnlich im Motorraum installiert. Das VIP enthält drei Sicherungsautomaten, die
dem Schutz der Systemverdrahtung dienen.
a
c
b
Motorschutzsystem
Das Motorschutzsystem überwacht die wichtigen Motorsensoren auf frühe Anzeichen von Problemen. Es ist immer aktiv,
während der Motor läuft, so dass der Schutz des Motors ständig gewährleistet ist. Das System reagiert auf ein Problem,
indem es das Warnhorn sechs Sekunden lang aktiviert und/oder die Motorleistung zum Schutz des Motors reduziert.
Wenn das Motorschutzsystem aktiviert wurde, muss die Motordrehzahl reduziert werden. Das Problem identifizieren und
beheben. Das Motorschutzsystem muss rückgesetzt werden, bevor der Motor wieder mit höheren Drehzahlen läuft. Wenn
der Gashebel in die Leerlaufposition gestellt wird, wird das Motorschutzsystem wieder zurückgesetzt. Wenn das
Motorschutzsystem feststellt, dass das Problem nicht durch Rücksetzen beseitigt werden konnte, bleibt das System
aktiviert und begrenzt die Drehzahl. Das Problem muss identifiziert und behoben werden, bevor das Motorschutzsystem
den Betrieb des Motors mit der normalen Betriebsdrehzahl zulässt.
90-8M0092291
DEZEMBER 2013
deu
Kapitel 2 - Was Sie über Ihr Antriebssystem wissen sollten
a -
Sicherungsautomat des Ruderstands (10 A)
b -
Sicherungsautomat des Getriebes (15 A)
c -
Sicherungsautomat von SIM/Boot (10 A)
50465
Auslegung des Sicherungsautomaten
20 A
10 A
10 A
15 A
15 A
5 A
Seite 23
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