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3.
Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss zwischen den Markierungen auf dem
Ölmessstab liegen. Ggf. Öl nachfüllen. Siehe Füllen.
b
a
Füllen
WICHTIG: Nicht zuviel Motoröl einfüllen.
1.
Den Öleinfülldeckel entfernen.
c
b
a
2.
Das angegebene Öl einfüllen, um den Ölstand bis zur, aber nicht über die MAX Markierung auf dem Ölmessstab zu
bringen.
2.8
Motoröl (mit Filter)
4.2
Motoröl (mit Filter)
WICHTIG: Stets den Ölmessstab benutzen, um die benötigte Einfüllmenge zu bestimmen.
3.
Den Einfülldeckel wieder anbringen.
Öl- und Filterwechsel
Siehe Abschnitt Wartungsplan bzgl. des entsprechenden Wechselintervalls. Das Motoröl sollte gewechselt werden, bevor
das Boot gelagert wird.
WICHTIG: Das Motoröl bei betriebswarmem Motor wechseln. Warmes Öl läuft leichter ab und nimmt mehr Fremdkörper
mit. Nur das empfohlene Motoröl verwenden. Siehe „Technische Daten".
1.
Den Motor starten und auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
2.
Den Motor abstellen und (ca. 5 Minuten) warten, damit das Öl in die Ölwanne laufen kann.
3.
Das Anschlussstück aus dem Ende des Ölablassschlauchs im Kurbelgehäuse nehmen.
90-8M0092291
DEZEMBER 2013
deu
Typisch
a -
Motorhaube
d
b -
Öleinfülldeckel
c -
Zugangsplatte abgebaut
d -
Ölmessstab
37281
Füllmenge
8,9 l (9.4 U.S. qt.)
Füllmenge
Liter (U.S. qts)
13,8 l (14.6 U.S. qt.)
Typisch
c
a -
Öleinfülldeckel
b -
Ölmessstab
c -
Max. Markierung
d
d -
Min. Markierung
37285
Flüssigkeitssorte
Viertakt-Bootsmotoröl 15W40
Flüssigkeitssorte
Viertakt-Bootsmotoröl 15W40
Kapitel 5 - Wartung
Seite 45
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