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Kapitel 3 - Auf dem Wasser
Schlechte Belüftung
Unter bestimmten Fahr- oder Windbedingungen kann bei permanent geschlossenen oder mit Segeltuch verschlossenen
Kabinen oder Cockpits mit unzureichender Entlüftung Kohlenmonoxid eindringen. Mindestens einen Kohlenmonoxidmelder
im Boot installieren.
In seltenen Fällen können Schwimmer und Passagiere an windstillen Tagen in einem offenen Bereich um ein liegendes
Boot, dessen Motor läuft oder das sich in der Nähe eines laufenden Motors befindet, einer gefährlichen Menge von
Kohlenmonoxid ausgesetzt werden.
1.
Beispiele schlechter Entlüftung bei liegendem Boot:
a
2.
Beispiele schlechter Entlüftung bei fahrendem Boot:
a
Wichtige Betriebsinformationen
Aussetzen
WICHTIG: Vor Aussetzen des Boots den Bilgenablassstopfen einsetzen.
Belastungsauslegung
WICHTIG: Schäden, die durch unsachgemäße Anwendung oder den Betrieb des Antriebssystems außerhalb der
angegebenen Betriebsparameter entstehen, sind nicht von der Mercury Marine Garantie gedeckt.
Mercury Diesel Motoren müssen in Anwendungen verwendet werden, die die von einem Produktanwendungsingenieur von
Mercury Diesel angegebenen Betriebsspezifikationen erfüllen. Das Antriebssystem muss mit einer Getriebeübersetzung
und einem Propeller ausgestattet sein, mit der/dem der Motor mit Volllast im Nenndrehzahlbereich laufen kann. Die
Verwendung von Mercury Dieselmotoren in Anwendungen, die nicht die angegebenen Betriebsparameter erfüllen, ist nicht
zugelassen.
Hochleistungsauslegung
Eine Hochleistungsauslegung gilt für den (nicht kommerziellen) Freizeiteinsatz mit einer maximalen Betriebsstundenzahl
von 500 Stunden pro Jahr, wenn die volle Leistung auf eine (1) Stunde in jeweils acht (8) Betriebsstunden beschränkt wird.
Die reduzierte Leistung darf maximal die Teillastdrehzahl erreichen (U/min). Die Teillastdrehzahl (U/min) ist abhängig von
der maximalen Nenndrehzahl (U/min) des Motors.
Seite 28
b
21626
b
a -
Betrieb des Motors, wenn das Boot
an einem engen Platz vertäut ist.
b -
Vertäuen direkt neben einem ande‐
ren Boot, dessen Motor läuft
a -
Betrieb des Boots mit zu
hoch eingestelltem Bugt‐
rimmwinkel.
b -
Betrieb des Boots mit ge‐
schlossenen Vorderluken
43368
(Kombiwagenwirkung).
90-8M0092291
DEZEMBER 2013
deu
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