Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kapitel 5 - Wartung
Nach den ersten 50 Betriebsstunden
Jährlich
Alle 100 Betriebsstunden oder jährlich (je
nachdem, was zuerst eintritt)
Alle 200 Betriebsstunden oder jährlich
(je nachdem, was zuerst eintritt)
Alle 2 Jahre
Alle 1000 Betriebsstunden oder 5 Jahre (je
nachdem, was zuerst eintritt)
Gemäß OEM-Plan
Motoröl
Das Ablassen von Öl, Kühlmittel oder anderen Motor-/Antriebsflüssigkeiten in die Umwelt ist gesetzlich verboten. Beim
Betrieb oder bei der Wartung des Boots vorsichtig vorgehen, damit kein Öl, Kühlmittel oder andere Flüssigkeiten
verschüttet werden. Die örtlichen Vorschriften hinsichtlich Entsorgung oder Recycling von Abfallprodukten beachten und
die Flüssigkeiten ordnungsgemäß auffangen und entsorgen.
Prüfen
WICHTIG: Das Motoröl zu den angegebenen Wartungsintervallen prüfen. Es ist normal, dass der Motor während des
Betriebs etwas Öl verliert. Der Ölverbrauch hängt von der Motordrehzahl ab. Er ist am höchsten bei Volllast und fällt
beträchtlich ab, je niedriger die Motordrehzahl ist.
Bei laufendem Motor können die Kurbelwellen- oder Pleuelzapfen den Ölmessstab anschlagen und brechen und
dadurch Schäden an internen Motorteilen verursachen. Vor Herausziehen oder Einsetzen des Ölmessstabs den Motor
abstellen.
1.
Um den Motorölstand während des Betriebs zu prüfen, den Motor abstellen und 5 Minuten lang warten, damit das Öl in
die Wanne zurücklaufen kann.
2.
Ölmessstab herausziehen, abwischen und wieder einführen.
Seite 44
•
Getriebeölfilter reinigen und Getriebeöl wechseln.
•
Lackierung des Antriebssystems ausbessern und mit Korrosionsschutzmittel einsprühen.
•
Getriebeölfilter reinigen und Getriebeöl wechseln.
•
Lenkung und Fernschaltung auf lockere, fehlende oder beschädigte Teile untersuchen. Seilzüge und
Gestänge schmieren.
•
Die Motorflucht prüfen.
•
Motoraufhängungen festziehen.
•
Elektrik auf lockere, beschädigte oder korrodierte Anschlüsse untersuchen.
•
Kühlsystem und Abgasanlage auf Schäden und Undichtigkeiten untersuchen. An beiden Systemen
sicherstellen, dass alle Schlauchschellen fest angezogen sind.
•
Getriebeölfilter reinigen und Getriebeöl wechseln.
•
Motoröl und -filter wechseln.
•
Kraftstofffilter austauschen.
•
Luftfilter austauschen.
•
Zustand und Spannung der Motorzubehör-Antriebsriemen prüfen.
•
Seewasserpumpe des Motors zerlegen, untersuchen und verschlissene Teile austauschen.
•
Antriebsriemen der Seewasserpumpe überprüfen.
•
Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems reinigen. Den Druckdeckel reinigen, untersuchen und testen.
Anoden untersuchen und austauschen, wenn sie zu 50 % oder mehr abgenutzt sind.
•
Seewasserfilter reinigen.
•
Füllstand und Schutzwirkung der Kühlflüssigkeit im geschlossenen Kühlkreislauf prüfen.
•
Betriebsverlauf auf Fehler überprüfen.
•
Zahnriemen des Motors prüfen.
•
Motorkühlmittel wechseln.
•
Zahnriemen des Motors austauschen.
•
Kraftstofftank reinigen.
•
Den Nachkühlerkern reinigen.
•
Motor/Propellerwellen-Flucht prüfen.
HINWEIS
HINWEIS
90-8M0092291
DEZEMBER 2013
deu
Werbung
Inhaltsverzeichnis
