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Bezeichnung
Scheibenbremse vorn:
Scheibendurchmesser×Stärke
Belagstärke
Hauptbremszylinder-Bohrung
Bremssattel-Zylinderbohrung
Bremsflüssigkeit
Scheibenbremse hinten:
Scheibendurchmesser×Stärke
Max. Verzug
Belagstärke
Hauptbremszylinder-Bohrung
Bremssattel-Zylinderbohrung
Bremsflüssigkeit
Bremshebel:
Handbremshebel-Position
Fußbremshebel-Position (oberhalb der Fußras-
tenauflage)
Kupplungshebel-Spiel am Hebelende
Gaszugspiel am Gasdrehgriff
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bezeichnung
Zündsystem:
Zündverstellung
Lichtmaschinen:
Stator-Typ/-Hersteller
Widerstand (Kabelfarbe) der Statorwicklung
Widerstand (Kabelfarbe) der Kurbelwellensensor
Elektronisches Steuergerät
Zündspule:
Typ/Hersteller
Min. Zündfunkenstrecke
Primärwicklungs-Widerstand
Sekundärwicklungs-Widerstand
Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler:
Widerstand des Kühlflüssigkeitstemperaturfühlers
Standard
250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in)
4.4 mm (0.17 in)
9.52 mm (0.375 in)
22.65 mm (0.892 in) × 2
DOT Nr.4
245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in)
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6.4 mm (0.25 in)
11.0 mm (0.433 in)
25.4 mm (1.000 in) × 1
DOT Nr.4
95 mm (3.74 in)
Null mm (null in)
7–12 mm (0.28–0.47 in)
3–5 mm (0.12–0.20 in)
Standard
Elektrische Anlage
33D00/YAMAHA
0.60–0.90 Ωbei 20 °C (68 °F)
(Weiß–Weiß)
248–372 Ωbei 20 °C (68 °F)
(Grau–Schwarz)
33D0 (USA, CDN)
33D1 (EUROPE)
33D3 (AUS, NZ, ZA)
F6T541/MITSUBISHI
6 mm (0.24 in)
3.57–4.83 Ωbei 20 °C (68 °F)
10.71–14.49 kΩbei 20 °C (68 °F)
2.51–2.78 kΩbei 20 °C (68 °F)
210–220 kΩbei 100 °C (212 °F)
2-10
WARTUNGSDATEN
Grenzwert
250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
1.0 mm (0.04
in)
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245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
0.15 mm
(0.006 in)
1.0 mm (0.04
in)
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Grenzwert
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