Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fehlercode.
Symptom
Betriebssicheres System
Diagnosecode -Nr.
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs
Prüfmethode
Beze-
Bezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
ich-
nung
4
Einbauzustand des Sensor.
Überprüfen, dass die Einbauposition korrekt ist.
5
Ansaugluft-Druckgeber defekt.
6
Störung im elektronischen Steuergerät.
13
Das Signal des Ansaugluft-Druckgebers wird nicht richtig empfangen.
Start möglich
Fahrzeug fahrfähig
D03
Ansaugluftdruck
Motor mit dem Anlasser anlassen. (Wenn sich der angezeigte Wert ändert, ist die Funktion
OK.)
sache
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontroll- oder Wartungsarbeit
Kontrollieren, dass der Sensor si-
cher eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.Kontrol-
lieren, dass das Steuergerät sich-
er eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.
Falscher Einbau → Wieder ein-
bauen oder reparieren.
Falsche Einbauposition → Korrekt
einbauen.
Den Diagnosemodus aufrufen (Di-
agnosecode D03).
Wenn der Motor gestoppt ist,
wird der atmosphärische Druck
entsprechend der Höhenlage
und dem Wetter angezeigt.
0 m über NN: ca. 101 kPa
1,000 m über NN: ca. 90 kPa
2,000 m über NN: ca. 80 kPa
3,000 m über NN: ca. 70 kPa
Überprüfen, dass sich die Werte
ändern, während der Motor an-
gelassen wird.
Angezeigter Wert ist falsch →
Erneuern.
Elektronisches Steuergerät
erneuern.
7-15
Prüfmethode
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 6.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
