Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fehlercode.
Symptom
Betriebssicheres System
Diagnosecode -Nr.
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs
Prüfmethode
Beze-
Bezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
ich-
nung
4
Einbauzustand des Sensor.
5
Defekter Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler.
6
Störung im elektronischen Steuergerät.
21
Das Signal des Kühlflüssigkeits-Temperatursensors wird nicht richtig empfangen.
Start möglich
Fahrzeug fahrfähig
D06
-20–150°C
Kalter Motor: Die angezeigte Temperatur liegt dicht bei der Umgebungstemperatur.
Warmer Motor: Die angezeigte Temperatur ist die aktuelle Kühlflüssigkeitstemperatur.
Kühlflüssigkeitstemperatur prüfen.
sache
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontroll- oder Wartungsarbeit
Kontrollieren, dass der Sensor si-
cher eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.Kontrol-
lieren, dass das Steuergerät sich-
er eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.
Falscher Einbau → Wieder ein-
bauen oder reparieren.
Den Diagnosemodus aufrufen (Di-
agnosecode D06).
Kalter Motor: Die angezeigte
Temperatur liegt dicht bei der
Umgebungstemperatur.
Angezeigter Wert ist falsch →
Erneuern.
Elektronisches Steuergerät
erneuern.
7-21
Prüfmethode
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 6.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
