Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fehlercode.
Symptom
Betriebssicheres System
Diagnosecode -Nr.
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs
Prüfmethode
Beze-
Bezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
ich-
nung
4
Einbauzustand der Zündspule
5
Störung der Zündspule. (Primärwicklung auf
Leitungsdurchgang prüfen.)
6
Störung im elektronischen Steuergerät.
33
Das Signal des Zündsystems wird nicht richtig empfangen.
Start unmöglich
Fahrzeug fahrunfähig
D30
Betätigt die Zündspule fünfmal pro Sekunde.
Bei jedem Betätigen der Zündspule leuchtet am FI-Diagnosewerkzeug die LED "WARN-
ING" auf.
Den Zündfunken fünfmal kontrollieren.
• Den Zündungstester anschließen.
sache
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontroll- oder Wartungsarbeit
Kontrollieren, dass der Sensor si-
cher eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.Kontrol-
lieren, dass das Steuergerät sich-
er eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.
Falscher Einbau → Wieder ein-
bauen oder reparieren.
Defekt → Erneuern.
Siehe unter "ZÜNDSPULE KON-
TROL-LIEREN".
Den Diagnosemodus aufrufen (Di-
agnosecode D30).
Kein Funke → Elektronisches
Steuergerät erneuern.
7-28
Prüfmethode
Den Motor starten und
etwa 5 Sekunden im Leer-
lauf laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 5.
Den Motor starten und
etwa 5 Sekunden im Leer-
lauf laufen lassen.
Nach Abschluss des oben
angegebenen Verfahrens
kontrollieren, ob ein Fe-
hlercode angezeigt wird.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 6.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
