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Fehlercode.
Symptom
Betriebssicheres System
Diagnosecode -Nr.
Anzeige des FI-Diag-
nosewerkzeugs
Prüfmethode
Beze-
Bezeichnung/Bauteil und wahrscheinliche Ur-
ich-
nung
1
Das Fahrzeug ist umgestürzt.
2
Montagezustand der ECU.
•Überprüfen, dass die Einbauposition korrekt
ist.
3
Defekter Neigungswinkelsensor.
4
Störung im elektronischen Steuergerät.
30
Umfallen des Fahrzeugs
Start möglich
Fahrzeug fahrunfähig
D08
Neigungswinkelsensor
• 1.0 V (Aufrecht)
• 4.0 V (Umgestürzt)
ECU entnehmen und um 45° oder mehr neigen.
sache
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontroll- oder Wartungsarbeit
Fahrzeug aufrecht stellen.
Kontrollieren, dass der Sensor si-
cher eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.Kontrol-
lieren, dass das Steuergerät sich-
er eingebaut ist und dass keine
Kabel eingeklemmt sind.
Falscher Einbau → Wieder ein-
bauen oder reparieren.
Falsche Einbauposition → Korrekt
einbauen.
Den Diagnosemodus aufrufen (Di-
agnosecode D30).
Aufrecht: 1.0 V
Umgestürzt: 4.0 V
Angezeigter Wert ist falsch →
Steuergerät erneuern.
Elektronisches Steuergerät
erneuern.
7-26
Prüfmethode
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 2.
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 3.
Schalter am Nebenkabel-
baum des FI-Diag-
nosewerkzeugs auf "ON"
stellen und dann die Fe-
hlercodeanzeige überp-
rüfen.
Fehlercode wird nicht
angezeigt → Wartung ist
abgeschlossen.
Die Fehlercodenummer
wird angezeigt → siehe
Punkt 4.
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