Kolbenringe; Pleuelstange - Briggs & Stratton Vanguard 10V300 Reparaturhandbuch

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HINWEIS: Verschlissene Ringnuten führen
zu erhöhtem Ölverbrauch und Vorbeiblasen
6 von Auslassgasen. Ein Ausblasen der
Auslassgase kontaminiert die Motorölzufuhr
und mindert die Effizienz des Motors, da es die
Verbrennungsdichtung schwächt, die für den
effizienten Transfer von Energie an den Kolben
erforderlich ist.
A. Siehe Abbildung 64. Die Kante eines neuen
Verdichtungsrings in die obere Kolbenringnut
einführen. Eine Fühlerlehre zwischen der oberen
Oberfläche des Rings und dem Ringboden
einführen.
B. Da die Nuten unterschiedlich schnell
verschleißen, diese Prüfung an verschiedenen
Stellungen um den Umfang der Kolbenringnut
wiederholen.
C. Den Kolben wegwerfen, wenn eine der
Messungen 0,010 Zoll (0,25 mm) oder mehr
beträgt.
HINWEIS: Nur der Stegfreiraum des oberen
Verdichtungsrings muss geprüft werden.

Kolbenringe

HINWEIS: Stets neue Kolbenringe verwenden. Den
Zylinder vor dem Einbau von neuen Ringen überholen
(aufrauen) oder seine Größe verändern (honen).
1. Bevor jeder Ring auf dem Kolben platziert wird, die
folgende Prüfung durchführen.
HINWEIS: Ein unzureichender Ringendspalt
kann dazu führen, dass die Enden bei
Motorbetriebstemperaturen aneinander liegen,
was zu Ringbruch, Zylinderabstoßungen und/
oder Kolbenfraß führen kann. Übermäßige
Ringendspalte führen zu erhöhtem Ölverbrauch
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und Ausblasen von Auslassgasen. Ein Ausblasen
der Auslassgase kontaminiert die Motorölzufuhr
und mindert die Effizienz des Motors, da es die
Verbrennungsdichtung schwächt, die für den
effizienten Transfer von Energie an den Kolben
erforderlich ist.
A. Einen neuen oberen Verdichtungsring besorgen.
B. Siehe Abbildung 65. Den Ring ca. ein Zoll
(25,4 mm) in die Zylinderbohrung einführen.
C. Den Ring anhand der Oberseite des Kolbens in
die Bohrung einpassen.
D. Den Ringendspalt mit einer Fühlerlehre messen.
E. Den oberen Verdichtungsring nicht verwenden,
wenn der Endspalt 0,039 Zoll (0,99 mm) oder
mehr beträgt.
F. Die Schritte 1(B) bis 1(D) mit einem neuen
mittleren Ölabstreifring wiederholen. Den Ring
nicht verwenden, wenn der Endspalt 0,065 Zoll
(1,66 mm) oder mehr beträgt.
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G. Die Schritte 1(B) bis 1(D) mit den Schienen des
neuen Ölabstreifrings wiederholen. Den Ring
nicht verwenden, wenn die Endspalten 0,074
Zoll (1,89 mm) oder mehr betragen.

Pleuelstange

1. Die Pleuelstange auf Risse, Verdrehungen und
Verbiegungen prüfen.
2. Die Lagerflächen auf Kratzer oder Riefen prüfen.
3. Das Tauchblech am Pleueldeckel auf Verbiegungen,
Abplatzungen und Risse prüfen.
HINWEIS: Die Pleuelstange und den Deckel
ersetzen, wenn einer der obigen Zustände eintritt.
Die Pleuelstange und den Deckel immer als eine
Baugruppe austauschen.