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Zerlegen/Inspektion und Wartung
Ausbau des Vergasers
Hochentzündlicher Kraftstoff kann Brände und
schwere Verbrennungen verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank,
während der Motor läuft oder stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive Dämpfe.
Lagern Sie Benzin ausschließlich in typgeprüften Behältern
in einem gut belüfteten, unbewohnten Gebäude und achten
Sie auf einen ausreichenden Abstand zu Funkenfl ug und
offenem Licht. Verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden,
wenn er mit heißen Motorkomponenten oder Funken der
Zündanlage in Berührung kommt. Verwenden Sie grund-
sätzlich kein Benzin als Reinigungsmittel.
Komponenten des Zylinderkopfs
K
J
A
Zylinderkopfdeckel
E
Stößelstangenführung
I
Einlassventilschaftdichtung
M
Zentrierstifte
Ausbau von Zylinderkopfdeckel/Entlüfter, Kipphebeln,
Stößelstangen und Zylinderkopf
HINWEIS: Kennzeichnen Sie die Einbauposition der
Stößelstangen und aller sonstigen ausgebauten
Teile, die wiederverwendet werden.
HINWEIS: Der Zylinderkopfdeckel wird mit RTV-Silikondich-
tungsmasse gegen den Zylinderkopf abgedich-
tet. Achten Sie beim Ausbau des Zylinderkopfde-
ckels darauf, die Dichtfl ächen an Deckel und
Zylinderkopf nicht zu beschädigen. Halten Sie
einen Holzklotz gegen eine fl ache Seite des
Zylinderkopfdeckels, um die RTV-Dichtmasse zu
lösen. Schlagen Sie mit einem Hammer fest
gegen den Klotz. Wenn sich die Abdichtung nicht
nach 1 oder 2 Versuchen ablöst, wiederholen
Sie den Vorgang auf der anderen Seite.
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WARNUNG
M
N
L
B
Einstellmutter
F
Stößelstange
J
Zylinder-Luftleitblech
N
Zylinderkopf
KohlerEngines.com
Ziehen Sie den Vergaser von den Befestigungsbolzen,
während Sie das Gasgestänge und die Dämpferfeder
aushängen. Nehmen Sie die Dichtung zwischen Vergaser
und Isolator, den Isolator sowie die Dichtung zwischen
Isolator und Zylinderkopf ab.
Ausbau des elektrischen Anlassers (falls eingebaut)
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des elektrischen
Anlassers am Kurbelgehäuse.
Ausbau der Baugruppe aus Lüftergehäuse und
Seilzugstarter
1.
Entfernen Sie die Befestigungsmuttern von
Lüftergehäuse und Seilzugstarter.
2.
Nehmen Sie die Lüftergehäuse/Seilzugstarter-
Baugruppe ab.
G
H
I
D
E
F
C
Kipphebel
G
Ventilkegelstück
K
Ventil
1.
Entfernen Sie die Schrauben und nehmen Sie den
Zylinderkopfdeckel vom Motor ab. Der Entlüfter sitzt
innen am Zylinderkopfdeckel.
2.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Zylinder-
Luftleitblechs und das Zylinder-Luftleitblech.
3.
Lockern und entfernen Sie die Muttern von
Kipphebelbefestigung und Einstellvorrichtung.
Entfernen Sie die Kipphebel und Stößelstangen.
4.
Bauen Sie die Zündkerze aus.
5.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des
Zylinderkopfs.
6.
Nehmen Sie den Zylinderkopf, die Zylinderstifte und die
Zylinderkopfdichtung ab.
B
A
C
D
Kipphebelbolzen
H
Ventilfeder
L
Zündkerze
18 690 09 Rev. A
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