Kohler RH Serie Werkstatt-Handbuch Seite 24

Drehzahlregler
DREHZAHLREGLER
Komponenten des Drehzahlreglers
A
G
F
A Bedienelemente
E Dämpferfeder
I Unterlegscheibe
Die geregelte Drehzahleinstellung wird durch die
Stellung des Gashebels bestimmt. Sie kann je nach
Motoranwendung variabel oder konstant sein.
Der Drehzahlregler hält die Motordrehzahl bei
veränderlichen Lastbedingungen konstant. Die Motoren
sind mit einem mechanischen Fliehkraftregler ausgestattet.
Der Mechanismus aus Reglerrad und Fliehgewicht des
mechanischen Drehzahlreglers ist im Kurbelgehäuse
eingebaut und wird von einem Zahnrad an der Kurbelwelle
angetrieben.
Der Drehzahlregler funktioniert wie folgt:
● Die Zentrifugalkraft am rotierenden Drehzahlregler
bewirkt, dass sich die Fliehgewichte bei zunehmender
Drehzahl nach außen bewegen. Die Spannung der
Reglerfeder zieht sie Rückgang der Drehzahl wieder nach
innen.
● Wenn sich die Fliehgewichte nach außen bewegen,
verschiebt sich der Reglerbolzen ebenfalls nach außen.
● Der Reglerbolzen berührt den Ansatz der Reglerwelle und
dreht die Welle.
● Ein Ende der Reglerwelle ragt aus dem Kurbelgehäuse.
Die Drehbewegung der Reglerwelle wird über das externe
Gasgestänge auf den Drosselklappenhebel des
Vergasers übertragen.
● Bei stillstehendem Motor und Drosselklappe auf
Vollöffnung hält die gespannte Reglerfeder die
Drosselklappe in Offenstellung. Bei laufendem Motor
rotiert auch der Drehzahlregler. Die über den
Reglerbolzen auf die Reglerwelle einwirkende Kraft
versucht, die Drosselklappe zu schließen. Die Spannung
der Reglerfeder und die vom Reglerbolzen ausgeübte
Kraft heben sich bei laufendem Motor auf, so dass die
Motordrehzahl konstant gehalten wird.
● Wenn eine Last anliegt und die Drehzahl von Motor und
Drehzahlregler abnimmt, bewegt die Reglerfeder den
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C
E
D
B
B Mutter
F Gashebel
J Reglerrad
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I
C Drehzahlreglerfeder
G Drehzahlhebel
K Reglerradwelle
Reglerhebel, um die Drosselklappe weiter zu öffnen.
Dadurch wird dem Motor mehr Kraftstoff zugeführt und die
Motordrehzahl erhöht sich. Sobald die Drehzahl mit der
Reglereinstellung übereinstimmt, heben sich die
Spannung der Reglerfeder und die vom Reglerbolzen
ausgeübte Kraft erneut auf, so dass die Motordrehzahl
konstant bleibt.
Drehzahlregler-Einstellungen
Anfangseinstellung
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der Vergaser einwandfrei
montiert und fi xiert ist, wenn Sie die Einstellung
vornehmen/überprüfen.
Nehmen Sie diese Grundeinstellung immer vor, wenn sich
der Reglerhebel gelockert hat oder von der Reglerwelle
abgenommen wurde. Um die korrekte Einstellung zu
erhalten, müssen Sie zuerst sicherstellen, dass das
Gasgestänge an den Drehzahlhebel und den Gashebel des
Vergasers angeschlossen ist.
Stellen Sie ihn wie folgt ein:
1. Entfernen Sie die Luftfi lterabdeckung.
2. Versetzen Sie dann entweder den Kraftstofftank, um an
die Drehzahlreglerwelle und das Hebelgelenk zu
gelangen oder trennen Sie die Kraftstoffl eitung und
nehmen Sie den Kraftstofftank vom Motor ab.
3. Lockern Sie die Drehzahlhebel-Befestigungsmutter.
4. Drehen Sie den Drehzahlreglerhebel im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag.
5. Drehen Sie die Reglerwelle im Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag.
6. Halten Sie beide in dieser Stellung und ziehen Sie die
Drehzahlhebel-Einstellmutter mit 7 Nm (62 in. lb.) fest.
J
K
I
H
D Gasgestänge
H Freilaufnabe
18 690 09 Rev. A