John Bean BFH 2000 Betriebsanleitung Seite 161

Эксплуатация – АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC
Для отображения окна внутренней боковой
поверхности (Рис. 7-88) "INTERNAL SIDEWALL
PLOT" выберите:
в меню F2 опцию "INTERNAL SIDEWALL" (5, Рис. 7-87).
Рис. 7-88
Сверху окна представлен вид внутренней части
покрышки (E) участка окружности.
• Вращая колесо вручную, можно просмотреть
всю боковую поверхность покрышки.
Цветовая маркировка
информацию об
поверхности покрышки и обода. Однородный цвет
соответствует однородному состоянию поверхности,
а изменения цвета указывают на конструктивные
деформации (небольшие
характеризуются отсутствием прямолинейности).
В нижней части окна имеется изображение (F)
сечения покрышки
обозначенном угловым указателем (I).
Примечание:
Указатель углового положения (I) зафиксирован,
а поверхность протектора (Е) двигается при
вращении колеса.
соответствует положению ниппеля колеса «12
часов».
Для отображения окна внешней боковой
поверхности (Fig. 7-90) "EXTERNAL SIDEWALL
PLOT" выберите:
в меню F2 опцию "EXTERNAL SIDEWALL" (6, Рис. 7-89).
Рис. 7-90
Сверху окна представлен вид внешней части
покрышки (G) участка окружности.
В нижней части окна имеется изображение (H)
сечения покрышки
обозначенном угловым указателем (I) участка (G).
Примечание:
Указатель(I) соответствует положению ниппеля
колеса «12 часов».
ВНИМАНИЕ:
Для колес с внешним диаметром более 30
дюймов могут потребоваться
адаптеры, чтобы
параметры колеса.
BFH 2000
All manuals and user guides at all-guides.com
дает дополнительную
однородности внутренней
деформации
в месте окружности,
Данный указатель
в месте окружности,
специальные
правильно определить
Operation - AUTOMATIC
"OPTIMA FULL DIAGNOSTIC"
To display the
"INTERNAL SIDEWALL PLOT"
screen select:
F2 Menu, "INTERNAL SIDEWALL" item (5, Fig. 7-87),
displays the screen with the analysis of the internal
sidewall (Fig. 7-88).
Fig. 7-88
The top shows the flat internal tyre sidewall view (E) for a
section of the circumference.
• Rotate manually to scroll and display the sidewall of
the entire circumference.
The colour provides information on the uniformity of the
internal sidewall of the tyre and rim, including part of the
rim. A uniform colour indicates a uniform sidewall, whilst
changes in colour indicate structural deformations and, if
slight, they indicate lack of linearity.
On the bottom there is the graph (F), of the section of
tread examined. The line reproduces the structure of the
tyre sidewall and of part of the rim, in the exact point
indicated by the angular position index (I) along the
circumference.
Note:
The angular position index (I) is fixed on the trace,
whilst the wheel display (E) moves as the wheel is
rotated. The index corresponds to the 12 o‟clock
physical position on the wheel.
To display the
"EXTERNAL SIDEWALL PLOT"
screen select:
F2 Menu, "EXTERNAL SIDEWALL" item (6, Fig. 7-89),
displays the screen with the analysis of the external
sidewall (Fig. 7-90).
Fig. 7-90
The flat external tyre sidewall view (G) is shown for a
specific section of the circumference.
On the bottom there is the graph (H) with the wheel
sidewall profile in the exact position indicated by the index
(I) in the view (G).
Note:
The index (I) corresponds to the 12 o‟clock physical
position on the wheel.
ATTENTION:
Wheels with an external diameter greater than 30
inches, may require the use of specific adaptors to
read the wheel sidewall correctly.
161