Wartung / Maintenance; Demontage Und Montage Des Futters / Disassembly And Assembly Of The Chuck - Schunk Rota-G Montage- Und Betriebsanleitung

Tabelle der maximal zulässigen Rund- und Planlauf fehler
beim ROTA-G Futter mit GST- bzw. SHF-Backen
Futtergröße Backentyp
Size of chuck Jaw type
160- 46 GST-140/160
200- 62 GST-200
250- 82 GST-250
315-102 GST-315
400-122 GST-400
500-162 GST-500
630-252 ––
8. Wartung
(Pos.-Nummern siehe Bild 1 auf Seite 15)
Die hohe Belastbarkeit bei einer sicheren Werk stück-
spannung kann nur bei einer regelmäßigen Schmierung mit
einem leistungsfähigen Schmiermittel gewährleistet werden.
Deshalb empfehlen wir, das Futter regelmäßig zu reinigen
und mit dem Spezial-Schmierstoff LINO MAX einzufetten. In
Abhängigkeit vom Einsatzfall muss das Futter in regelmäßigen
Zeitabständen demontiert und gereinigt werden.
8.1 Demontage und Montage des Futters
Demontage
Um einen Ersatzteilwechsel oder eine Reinigung durch-
zuführen, muss das Futter demontiert werden.
Zuerst das Handspannfutter
ab montieren.
Beachten Sie dabei folgendes:
– Bei allen Camlockbefestigungen (DIN 55029) und Bajo-
nettbefestigungen (DIN 55027): alle Schrauben (Pos. 21
und 27) lösen und Futter entfernen.
– Bei Direktbefestigungen nach DIN 55026: Schrauben im
Loch kreis (Pos. 27) lösen und entfernen. (Betrifft ROTA-
G: 160-A5, 200-A6, 250-A8, 315-A11, 400- A11, 500-A11,
630-A15).
– Mit Zwischenflansch nach DIN 55026: Schrauben im 1.
Lochkreis (Pos. 21) lösen und Futter entfernen (Betrifft
ROTA-G: 160-A4, 200-A4, 200-A5, 250-A5, 250-A6, 315-
A6, 315-A8, 400-A8, 500-A8, 500-A15, 630-A11).
Danach können die Spannbacken (Pos. 4) aus dem Hand-
spannfutter entfernt werden (beschrieben in Kapitel 6.1).
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Md L
[Nm] [mm]
SHF-160 40 60
SHF-200 70 80
SHF-250 80 80
SHF-250 90 120
SHF-315 100 120
SHF-400 100 160
SHF-630 100 160
von der Drehmaschine
Chart of the max. admiss. T.I.R.and face play error at the
ROTA-G Chuck with GST- or SHF-jaws
d (GST) d (SHF) T
R1 max
[mm] [mm] [mm]
Ø 34 Ø 34 0.03
Ø 41 Ø 41 0.03
Ø 50 Ø 41 0.03
Ø 89 Ø 41 0.04
Ø 100 Ø 55 0.04
Ø 134 Ø 119 0.05
–– Ø 120 0.05
8. Maintenance
(Item Numbers see illustration 1 on page 15)
The high payload at a safe workpiece clamping can only be
assured if the chuck is lubricated regularly with an efficient
lubricant. Therefore we recommend to clean the chuck
regularly and to lubrify it with special grease type LINO MAX.
Depending on the case of application, the chuck has to be
disassembled and cleaned in regular time intervals.
8.1 Disassembly and assembly of the chuck
Disassembly
In order to exchange components or for cleaning, the chuck
has to be disassembled.
First step will be to disassemble the manual chuck from the
lathe.
Therefore please consider the following:
– For Camlock mounting (DIN 55029) and bajonett mounting
(DIN 55027): loosen all screws (Item 21 and 27) and
remove the chuck.
– For direct mounting as per DIN 55026: loosen the screws
of the bolt circle (Item 27) and remove them. (ROTA-G:
160-A5, 200-A6, 250-A8, 315-A11, 400-A11, 500-A11,
630-A15).
– With intermediate flange as per DIN 55026: Loosen the
screws of the first bolt circle (Item 21) and remove the chuck
(ROTA-G: 160-A4, 200-A4, 200-A5, 250-A5, 250-A6, 315-
A6, 316-A8, 400-A8, 500-A8, 500A15, 630-A11).
Then the chuck jaws (Pos, 4) may be removed from the manu-
al chuck (as described in chapter 6.1).
Seite 21
D (GST) D (SHF) B
[mm] [mm] [mm]
Ø 129 Ø 140 20
Ø 160 Ø 140 25
Ø 212 Ø 210 25
Ø 278 Ø 210 25
Ø 350 Ø 243 35
Ø 440 Ø 234 35
–– Ø 243 50
Bild / Illustration 3
T
P1 max
[mm]
0.02
0.02
0.03
0.03
0.03
0.03
0.03