Inbetriebnahme Und Wartung; Inbetriebnahme - Schunk Rota Tb2 Montage- Und Betriebsanleitung

Inbetriebnahme und Wartung

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7.1

Inbetriebnahme

Die angegebenen Positionsnummern zu den entsprechenden
Einzelteilen beziehen sich auf das Kapitel Zeichnungen
( 13, Seite 59).
Überprüfen, ob die Backenführungen und der Kolben des
Kraftspannfutters Typ ROTA TB2 an den in die Grundbacken
eingelassenen Schmiernippel genügend geschmiert sind, sonst mit
Spezialfett LINO MAX in eingefahrener Stellung der Grundbacken
nachschmieren.
Ein nicht ausreichend geschmiertes Spannfutter verliert erheblich
an Spannkraft.
Auf der vorderen Planseite des Spannfutters sitzt eine Verschluss-
Schraube mit Innensechskant, Größe 6.
Hinter der Verschlussschraube (Pos. 15) steuert das entsperrbare
doppelte Rückschlagventil die Beaufschlagung und Entlüftung der
beiden Druckkammern und sperrt den Druck nach außen ab.
Es ist sehr wichtig, dass die Bohrung des Ventilsystems leicht mit
"Klüber-Spezialfett QNB 50/100" eingefettet wird, um eine leichte
Gängigkeit des Ventilsystems zu erreichen. Zu starke
Fettschmierung sowie Schmutz in der Ventilbohrung
beeinträchtigen die Funktion des Spannfutters erheblich und
sollten vermieden werden.
ACHTUNG
Bei der Betätigung des Spannmittels (Spannen oder Lösen) muss
darauf geachtet werden, dass zwischen den Schaltvorgängen
eine kurze Entlüftungszeit eingehalten wird. Diese
Entlüftungszeit muss je nach Schlauchlänge mindestens 0.5
Sekunden betragen. Wir empfehlen hierzu den Einsatz eines
4/3- oder 5/3- Wegeventils (Mittelstellung drucklos).
Inbetriebnahme und Wartung
03.00|0889131 ROTA TB2 / ROTA TB2 LH |de
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