Interpump Group SS71 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 184

‫في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة‬
‫لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط‬
‫1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية‬
.‫2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها أي حمل إضافي‬
.‫3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح‬
‫4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد‬
‫5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط‬
‫6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط‬
‫أو أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى‬
.)‫له ( أشياء يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة‬
‫للحصول على موثوقية تشغيل عالية وكفاءة عمل جيدة للمضخة، يصبح من‬
. ‫الضروري احترام عمليات الصيانة الدورية الموضحة في الجدول‬
‫الصيانة الوقائية‬
‫كل 0001 ساعة‬
‫تغيير الزيت‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫صمامات‬
‫مواقع الصمام‬
‫نابض انضغاط الصمام‬
‫موجه مسار الصمام‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
.H.P ‫حواجز تثبيت‬
.L.P ‫حواجز تثبيت‬
.‫* من أجل االستبدال التزم بالتعليمات الواردة في دليل اإلصالح‬
‫تنبيه: في المضخة الغير مزودة بمنظم، يجب استبدال المحامل‬
.‫وحلقات منع التسرب كل 0008 ساعة عمل‬
‫في المضخة مزودة بمنظم، يجب استبدال المحامل وحلقات منع‬
.‫التسرب كل 00001 ساعة عمل‬
‫يجب إجراء دورات كشف وتنظيف وصيانة المضخة. راجع دليل‬
."ATEX ‫"الحماية ضد االنفجار‬
15 ‫الشكل‬
.‫والتدفق‬
‫بدء التشغيل‬ 10.2
.‫يعمالن في اإلتجاه الصحيح‬
.‫المسجل على لوحة بيانات اآللة‬
.‫فيها‬
‫الصيانة الوقائية‬ 11
‫كل 005 ساعة‬
‫التحقق من مستوى الزيت‬
183
PTO ‫نقل القوة التشغيلية وفق ا ً للـ‬
‫ القياسية حسب الطلب‬SW71 ‫ و‬SS71, SN71 ‫يمكن أن يتم تزويد المضخات‬
.)PTO ‫بمأخذ قوة مساعد على الجانب المواجه للحركة (نقل القوة التشغيلية وفق ا ً للـ‬
‫ (الحد األقصى) القابل‬Max ‫من خالل سيور شبه منحرفة حيث عزم دوران‬
:‫ (الحد األقصى) القابل للتحميل ينتج ما يلي‬Max ‫من خالل وصلة عزم دوران‬
‫تعتبر عملية النقل مناسبة من خالل سيور شبه منحرف إذا: كان شد‬
‫السيور مستخدم لمسافة حدها األقصي 22 مم مقارنة بقطر عمود‬
‫التحريك ذا األعمدة المرفقية (انظرالشكل الشكل 41)؛ الحد األدنى‬
.‫ مم‬Ø 100 ‫لقطر البكرة المستخدمة هو‬
‫عند النقل عن طريق وصلة، يجب االنتباه جيد ا ً لعمل التسوية التامة‬
.‫بالطريقة التي ال ينتج عنها قوى عرضية على عمود تحريك المضخة‬
‫بالنسبة لالستخدامات المختلفة عما تم ذكره في األعلى يرجى االتصال‬
.‫بالمكتب الفني أو بمركز خدمة العمالء‬
‫بدء التشغيل االستخدام‬
9.4 ‫يجب أن يكون خط الشفط موصول وفي حالة ضغط (انظر الفقرة‬
.‫- 5.9 - 6.9) كما أن المضخة يجب أال تعمل أبد ا ً على الجاف‬
.‫1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم‬
‫2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة‬
‫مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في رأس‬
.‫المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على امتالء سريع‬
‫3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط أو بالتدفق مثبتة‬
‫4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل‬
‫(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور ...الخ). ال تزال‬
‫في إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة لمكونات شبكة‬
‫5. أن الزيت في غطاء حماية المضخة في مستواه المطلوب وذلك بالتأكد من‬
‫، الشكاللشكل 51) أو استثنائيا‬ ‫هذا المستوى باستخدام القضيب (وضعية‬
.)15 ‫، الشكاللشكل‬ ‫باستخدام لمبة تنبيه المستوى (وضعية‬
9.13
:‫للتحميل ينتج ما يلي‬
:‫56 نيوتن متر تساوي‬
‫7 حصان في 057 لفة بالدقيقة؛‬
‫4.7 حصان في 008 لفة بالدقيقة؛‬
‫3.8 حصان في 009 لفة بالدقيقة؛‬
‫3.9 حصان في 0001 لفة بالدقيقة؛‬
‫1.11 حصان في 0021 لفة بالدقيقة؛‬
:‫031 نيوتن متر تساوي‬
‫41 حصان في 057 لفة بالدقيقة؛‬
‫8.41 حصان في 008 لفة بالدقيقة؛‬
‫6.61 حصان في 009 لفة بالدقيقة؛‬
‫6.81 حصان في 0001 لفة بالدقيقة؛‬
‫2.22 حصان في 0021 لفة بالدقيقة؛‬
14 ‫الشكل‬
10
‫فحوصات أولية‬ 10.1
:‫يرجي قبل بدء التشغيل التأكد من اآلتي‬
.‫ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح‬
.‫لنقل الحركة‬