XPC/SPC
XPB/SPB
SPC
SPB
22
C
19.0
14.0
26.3
18.9
27.3
19.5
12.0
8.0
0.5 ± 31
0.4 ± 23
1.0 ± 20.0
0.8 ± 14.5
31.5
22.5
315 من 422 إلى
190 من 041 إلى
315 >
190 >
315 من 081 إلى
190 من 211 إلى
315 >
190 >
'30 ±
1° ±
40
29
71
52
102
75
133
98
164
121
195
144
226
167
257
190
288
213
319
236
350
259
381
282
10
الشكل
DIN رمز
B.S./ISO رمز
17
DIN رمز
B
B.S./ISO رمز
b
w
c
و
f
t
min
d
w
d
w
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
181
تعريف وتحديد نقل الحركة
لتجنب الحموالت الشعاعية غير الطبيعية على عمود التحريك المحوري والمحمل
أ) استخدم بكرات رفع للسيور شبه المنحرفة باألبعاد المحددة\المنصوح بها
من قبل الشركة المصنعة للسيور المستخدمة. في حالة نقص اإلرشادات يرجى
.10 االلتزام بالشكل الشكل 9 والجدول الشكل
Breack
corners
مخرج مفرد
α = 34°
α = 38°
سيور شبه منحرفة بقسم ضيق
سيور شبه منحرفة بقسم تقليدي
z لعدد من الخطوط األخدوديةb2 بكرات لـ
.ال يستخدم مع السيور شبه المنحرفة ذات الطبقات
SPB بدال منXPB ب) استخدم سيور ذات أداء عالي – على سبيل المثال
- حيث أنه من الضروي استخدام كمية أقل من السيور مساوية لقوة النقل
الشغيلية وبالتالي مسافة ناتجة أقل بالنسبة لقطر عمود التحريك المحوري
.11 " من الشكاللشكلa" .). ـP.T.O(
9.11
:الخاص بذلك يرجى اإلنتباه للنقاط التالية
مخرج متعدد
9
الشكل
)األبعاد (بالمليمتر
قسم السيور كما هو موضح في
B.S. 3790 جزء 1 وDIN 7753
قسم السيور كما هو موضح في
B.S. 3790 وDIN 2215
عرض المسار
≈ b
زيادة طول الخط األخدودي
1
المسافة بين الخطوط األخدودية
زيادة عمق الخطوط األخدودية
بالنسبة للقطر األولي
34°
α
38°
1 جزءDIN 7753
بالنسبة للقطر األولي
34°
α
38°
DIN 2215
α = 34°-38° نسبة التسامح المقبولة لـ
b2 = )z-1( e + 2 f
.يجب إحترام الحد األدنى لقطر البكرة