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Dir Viper 5 ist wohl gedämpft in ihren Rollbewegungen,
Umständen kann der Pilot ein Aufschaukeln erzeugen. Das resultiert dann aus einer Kombination
aus Propellerdrehmoment und Piloten-Gewichtsverlagerung und/oder Bremseinwirkung. Um
das Pendeln zu stoppen ist es das Beste, das Gas sanft heraus zu nehmen und sicher zu stellen,
dass du mit deinem Gewicht neutral mittig bist, und die Bremsen frei sind. Wenn alles wieder in
Ordnung ist, kannst du erneut Vollgas geben. Bei Vollgas ist das Drehmoment verantwortlich
dafür, dass dein Flügel eine leichte Kurve fliegen will. Die besten Gegenmaßnahmen sind
Gewichtsverlagerung oder die Trimmer zu verstellen.
Die Handling-Charakteristik der Viper 5 ist wirklich erstaunlich. Wir haben hart daran
gearbeitet, den Schirm so zu tunen, dass er eng und effizient dreht, da die Fähigkeit in einer
Kurve zu steigen sowohl für das motorunterstützte Fliegen als auch für das freie Fliegen sehr
wichtig ist. So macht das Steigen Spaß, und das Thermikfliegen wird einfach.
Normalflug
Sobald du auf einer sicheren Höhe bist, kannst du die Trimmer für eine höhere
Reisegeschwindigkeit öffnen. Wenn dein Motor stark genug ist, erreicht die Viper 5 eine sehr
gute Geschwindigkeit auf gerader Strecke während die Trimmer voll geöffnet sind, und der
Beschleuniger voll genutzt wird.
Sei bitte vorsichtig, wenn du die Trimmer so weit aufmachst, dass sie sich über den oberen
roten Linien befinden. Versuche das nur bei wirklich ruhigen Bedingungen. Setze NICHT die
Bremsen ein, sondern verwende stattdessen das TST um deine Flugrichtung zu kontrollieren.
Für ein effektiveres Vorwärtskommen gegen den Wind, eine bessere Gleitleistung in sinkender
Luft, bei Seitenwind oder Gegenwind, solltest du schneller fliegen als die Trimmgeschwindigkeit,
indem du das Beschleunigungssystem oder die Trimmer benutzt.
Die effektivste Fluggeschwindigkeit beim Rückenwindfliegen erreichst du, indem du das
Beschleunigungssystem nicht benutzt, und die Trimmer auf die langsame Position bringst.
aber unter mehreren widrigen
WICHTIG
Die Trimmer
unsymmetrisch zu
benutzen macht die
Zulassung ungültig.
WICHTIG
Benutze niemals die
Bremsen während du
den Beschleuniger
(das Speed System)
betätigst. Das macht
den Schirm anfälliger
für Klapper.
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