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noch Linearmodul LKL elektrisch
anschließen
• Kabel für Motor anschließen.
F Die Anschlüsse A1, A2 und A3 sind
an der Klemme X5.
GEFAHR! Vor dem ersten Zu-
schalten der Leistung am Regler den
Parameter „Spitzenkraftbegrenzung" auf
100 % oder weniger einstellen. Vor dem
ersten Zuschalten der Leistung überprü-
fen, ob die Zählrichtung von Längen-
messsystem und Steuerung übereinstim-
men. Siehe Reglerdokumentation.
Der Schirm des Motorkabels (1)
muss auf jeden Fall mit einer Schelle (2)
am Regler DKC angeklemmt werden!
• Linearmodul LKL nach Dokumentation
zum verwendeten Regler in Betrieb
nehmen.
F Beim Einschalten wird über den Hall-
Effekt-Sensor eine Kommutierungs-
ermittlung eingeleitet. Deshalb kann eine
Kommutierungsfahrt entfallen.
• Referenzfahrt ausführen.
• Nach erfolgreichem Probelauf kann der
Parameter „Spitzenkraftbegrenzung"
auf 500 % eingestellt werden.
Anschluss Motor
Motor-
kabel
U
rot
V
gelb
W
blau
Motorüber-
schwarz
temperatur
schwarz
äußere
Kabel-
abschirmung
Schutzerde
grün
Motor connections
Motor
cable
U
red
V
yellow
W
blue
Motor over-
black
temperature
black
outer cable
shield
Protective
green
ground
3 x 400 V AC
{
1 x 230 V AC /
3 x 230 V AC
6.6.4
8 . 8
S 1
S 3
S 2
X 6
A 1
A 2
A 2
A 3
A 3
6.6.5
32
Raccordement moteur
DKC-
Anschluss
A1
U
A2
V
A3
W
TM+
Surtempéra-
TM-
ture moteur
Gehäuse
XE1
Terre
Collegamento del motore
DKC con-
nection
A1
A2
U
A3
V
TM+
W
TM-
Temperatura
eccessiva
housing
del motore
XE1
Messa a terra
di protezione
L
+
Regler DKC, Klemme X5
L-
Controller DKC, terminal X5
Variateur DKC, borne X5
L1
A1
Comando digitale DKC,
L2
A2
L3
A3
2
Câble
Raccorde-
moteur ment DKC
rouge
A1
jaune
A2
bleu
A3
noir
TM+
noir
TM-
Blindage
extérieur
Boîtier
câble
vert
XE1
Collega-
Cavo di
mento
potenza
DKC
rosso
A1
giallo
A2
azzurro
A3
nero
TM+
nero
TM-
Schermatu-
ra esterna Scatola
del cavo
verde
XE1
morsetto X5
1
RDEFI 82 473/2002-03
Anleitung Linearmodule LKL
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