Pièces D'usure; Principales Pièces; Caractéristiques Techniques - Stihl SR 200 Gebrauchsanleitung

24 Principales pièces
– corrosion et autres avaries subséquentes
imputables au fait que le dispositif n'a pas été
rangé corrrecement ;
– avaries et dommages subséquents survenus
sur le dispositif par suite de l'utilisation de piè‐
ces de rechange de mauvaise qualité.
23.2 Pièces d'usure
Même lorsqu'on utilise le dispositif pour les tra‐
vaux prévus dans sa conception, certaines piè‐
ces subissent une usure normale et elles doivent
être remplacées en temps voulu, en fonction du
genre d'utilisation et de la durée de fonctionne‐
ment. Il s'agit, entre autres, des pièces suivan‐
tes :
– Filtres (pour air, carburant)
– Lanceur
– Bougie
– Éléments amortisseurs du système antivibra‐
toire.
24 Principales pièces
3
17
18
19
16
13
12
15
14
1 Bouchon du réservoir
2 Réservoir à bouillie
3 Silencieux
4 Poignée de lancement
5 Contact de câble d'allumage sur bougie
6 Pompe d'amorçage manuelle
7 Vis de réglage du carburateur
0458-457-9421-C
1
2
5
6
7
4
8
#
9
10
11
23
22
21
20
8 Bouton tournant du volet de starter
9 Filtre à air
10 Bouchon du réservoir à carburant
11 Réservoir à carburant
12 Grille de déviation
13 Robinet de dosage
14 Buse
15 Tube de soufflage
16 Gâchette d'accélérateur
17 Levier de réglage
18 Levier de vanne d'admission de bouillie
19 Blocage de gâchette d'accélérateur (seule‐
ment pour certains pays)
20 Tuyau souple
21 Rembourrage dorsal
22 Harnais
23 Plaque dorsale
24 Pièce d'écartement (seulement pour certains
pays)
# Numéro de machine (enlever le couvercle de
filtre – le numéro de machine est estampé sur
la face intérieure du carter de turbine)
25 Caractéristiques techni‐
ques
25.1 Moteur
Moteur deux-temps monocylindrique
Cylindrée :
Alésage du cylindre :
Course du piston :
Puissance suivant
ISO 7293 :
Régime de ralenti :
Régime du moteur / de la
turbine en marche
25.2 Dispositif d'allumage
Volant magnétique à commande électronique
Bougie (antiparasitée) :
Écartement des électro‐
des :
25.3 Système d'alimentation en car‐
burant
Carburateur à membrane toutes positions avec
pompe à carburant intégrée
français
3
27,2 cm
34 mm
30 mm
0,8 kW (1,1 ch)
2500 tr/min
7500 tr/min
NGK CMR 6 H,
BOSCH USR 4AC
0,5 mm
51