Motorschleppmomentregelung - Bmw Motorrad R Ninet Betriebsanleitung

Schritte vorgenommen wer-
den:
Gasgriff zurückdrehen.
Bremshebel nicht betätigen.
mit Temporegelung
Temporegelung deaktivieren.
Der gewünschte Fahrmodus
wird zunächst vorgewählt. Erst
wenn sich die betroffenen Sys-
teme im benötigten Zustand
befinden, erfolgt die Umschal-
tung.
Erst nach der Umschaltung des
Fahrmodus wird das Auswahl-
menü im Display ausgeblendet.
MOTORSCHLEPPMOMENT-
REGELUNG
mit Fahrmodi Pro
Wie funktioniert die Motor-
schleppmomentregelung?
Die Motorschleppmomentrege-
lung hat die Aufgabe instabile
Fahrzustände, bedingt durch
ein zu hohes Schleppmoment
am Hinterrad, sicher zu vermei-
den. Je nach Fahrbahnbeschaf-
fenheit und Fahrdynamik kann
ein zu hohes Schleppmoment
den Schlupf am Hinterrad stark
ansteigen lassen und die Fahr-
stabilität beeinträchtigen. Die

Motorschleppmomentregelung

begrenzt zu hohen Schlupf am
SA
SA
Hinterrad auf einen sicheren,
modusabhängigen Zielschlupf.
Ursachen für zu hohen Schlupf
am Hinterrad:
Fahrt im Schubbetrieb auf
Fahrbahn mit niedrigem Reib-
wert (z. B. nasses Laub).
Hinterradstempeln beim Her-
unterschalten.
Hartes Anbremsen bei sportli-
cher Fahrweise.
Analog zum BMW Motorrad
ASC vergleicht die Motor-
schleppmomentregelung die
Radumfangsgeschwindigkeiten
von Vorder- und Hinterrad. Aus
der Geschwindigkeitsdifferenz
kann die Motorschleppmo-
mentregelung den Schlupf und
damit die Stabilitätsreserve am
Hinterrad ermitteln.
Übersteigt der Schlupf den je-
weiligen Grenzwert, wird das
Motormoment durch leichtes
Öffnen der Drosselklappen er-
höht. Der Schlupf wird verrin-
gert und das Fahrzeug stabili-
siert.
Wirkung der Motorschlepp-
momentregelung
In den Fahrmodi RAIN und
ROAD: Maximale Stabilität
Im Fahrmodus DYNA: Ge-
genüber Fahrmodi RAIN und
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