Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

System Manuell Deaktivieren/Aktivieren; Bremsen Und Parken; Informationen Für Das Bremsen; Abnutzung - Skoda Citigo Betriebsanleitung

2016
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Citigo:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Hinweis
Steht das Fahrzeug z. B. lange bei Minustemperaturen im Freien oder in der
direkten Sonneneinstrahlung, kann es bis zu mehreren Stunden dauern, bis
die Innentemperatur der Fahrzeugbatterie geeignete Werte für den einwand-
freien Betrieb des Systems erreicht.
Wenn bei automatisch abgeschaltetem Motor für mehr als ca. 30 Sekunden
der Fahrergurt abgelegt oder die Fahrertür geöffnet wird, dann muss der Mo-
tor manuell angelassen werden.
Wenn sich ein Fahrzeug mit automatisiertem Schaltgetriebe mit einer nied-
rigen Geschwindigkeit bewegt (z. B. im Stau) und nach leichtem Betätigen des
Bremspedals stehen bleibt, dann erfolgt keine automatische Motorabschal-
tung. Durch kräftigeres Betätigen des Bremspedals erfolgt die automatische
Motorabschaltung.
Bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe erfolgt keine automati-
sche Motorabschaltung, wenn das System einen Rangiervorgang aufgrund ei-
nes großen Lenkeinschlags erkennt.

System manuell deaktivieren/aktivieren

Deaktivieren/aktivieren
Die Symboltaste 
» Abb. 91
drücken.
Bei deaktiviertem System leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste.
Wird das System deaktiviert, dann wird dieses nach dem Aus- und Einschalten
der Zündung automatisch wieder aktiviert.
Hinweis
Wird das System bei automatisch abgeschaltetem Motor deaktiviert, dann er-
folgt der automatische Startvorgang.
80
Fahren
Abb. 91
Taste für das START-STOPP-Sys-
tem

Bremsen und Parken

Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Informationen für das Bremsen
Handbremse
Parken
ACHTUNG
Man muss beim abgestellten Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden
- es besteht Unfallgefahr!
Während des Bremsvorgangs mit einem Fahrzeug mit manuellem Schalt-
getriebe, eingelegtem Gang sowie im niedrigen Drehzahlbereich, ist das
Kupplungspedal zu treten. Anderenfalls kann es zur Funktionseinschrän-
kung des Bremskraftverstärkers kommen - es besteht Unfallgefahr!
Beim Verlassen des Fahrzeugs niemals Personen, die z. B. die Handbrem-
se lösen oder den Gang herausnehmen könnten, unbeaufsichtigt im Fahr-
zeug zurücklassen. Das Fahrzeug könnte sich in Bewegung setzen - es be-
steht Unfallgefahr!
Empfehlungen zu neuen Bremsbelägen beachten
Bremsbeläge.
VORSICHT
Niemals die Bremse durch leichten Pedaldruck schleifen lassen, wenn nicht
gebremst werden muss. Dies führt zum Überhitzen der Bremsen und damit zu
einem längeren Bremsweg und zu größerem Verschleiß.
Informationen für das Bremsen
Lesen und beachten Sie zuerst

Abnutzung

Die Abnutzung der Bremsbeläge ist von den Einsatzbedingungen und der
Fahrweise abhängig.
Wenn häufig im Stadt- und Kurzstreckenverkehr bzw. sehr sportlich gefahren
wird, werden die Bremsbeläge schneller abgenutzt.
Unter diesen erschwerten Bedingungen ist die Bremsbelagstärke auch zwi-
schen den Service-Intervallen von einem Fachbetrieb prüfen zu lassen.
» Seite
85, Neue
und
auf Seite 80.
80
81
82

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis