Elektronische Bremsregelung - Fiat Freemont Betriebsanleitung

„Kenntnis des Fahrzeugs/Elektronische Bremsrege-
KENNTNIS
lung".
DES
FAHRZEUGS
Das Antiblockiersystem (ABS) kann we-
SICHERHEIT
der die auf das Fahrzeug wirkenden phy-
sikalischen Gesetze außer Kraft setzen noch die
durch die vorherrschenden Straßenverhältnisse
START UND
gegebene Traktion verbessern. ABS kann Unfälle
BETRIEB
nicht verhindern, auch die nicht, die aus zu
schnellem Fahren in Kurven, auf rutschigem Un-
WARNLEUCHTEN tergrund oder bei Aquaplaning resultieren. Die
UND
Möglichkeiten eines mit ABS ausgestatteten
MELDUNGEN
Fahrzeugs dürfen niemals auf leichtsinnige oder
gefährliche Weise so ausgenutzt werden, dass die
Sicherheit des Fahrers oder anderer Personen
IM NOTFALL
gefährdet wird!
SERVICE
UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
132
WARNUNG!

ELEKTRONISCHE BREMSREGELUNG

Ihr Fahrzeug ist mit einem modernen elektronischen
Bremsregelungssystem ausgestattet, das allgemein als
ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) bezeichnet
wird. Dieses System umfasst: Antiblockiersystem
(ABS), Bremsassistent (BAS), Antriebsschlupfregelung
(ASR), elektronischer Wank- und Überrollschutz
(ERM), elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und
Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC). Diese Systeme
arbeiten zusammen, um die Stabilität und Beherrsch-
barkeit des Fahrzeugs unter den verschiedensten Fahr-
bedingungen zu verbessern.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Das Antiblockiersystem (ABS) verleiht Ihrem Fahrzeug
bei den meisten Bremssituationen erhöhte Stabilität
und Bremsleistung. Das System verfügt über ein Steu-
ergerät zum automatischen Regeln des Bremsdrucks.
Dadurch wird ein Blockieren der Räder und damit ein
Rutschen auf glatten Fahrbahnoberflächen verhindert.
Sobald das Fahrzeug nach Antritt einer Fahrt eine
Geschwindigkeit von 11 km/h überschreitet, hören Sie
möglicherweise ein Klicken, verbunden mit dem Lauf-
geräusch eines Elektromotors. Diese Geräusche ent-
stehen beim Selbsttest des Antiblockiersystems, um
eine einwandfreie Funktion des Systems sicherzustel-
len. Dieser Selbsttest findet jedes Mal beim Starten des
Fahrzeugs und Beschleunigen über 11 km/h statt.