Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 348

•
Werden andere Motorkühlmittel
KENNTNIS
(Frostschutzmittel) als die vorgeschrie-
DES
FAHRZEUGS
benen Motorkühlmittel (Frostschutzmit-
tel) beigemischt, kann dies zu Motorschäden und
geringerem Korrosionsschutz führen.Wird bei ei-
SICHERHEIT
nem Notfall ein nicht freigegebenes Kühlmittel
(Frostschutzmittel) in das Kühlsystem gegeben,
sollte es baldmöglichst durch das angegebene
START UND
Kühlmittel (Frostschutzmittel) ersetzt werden.
BETRIEB
• Verwenden Sie nicht reines Wasser allein oder
alkoholhaltige Kühlmittel (Frostschutzmittel).
WARNLEUCHTEN
Keine zusätzlichen Rostinhibitoren oder Anti-
UND
Rost-Mittel verwenden, da diese eventuell nicht
MELDUNGEN
mit dem Kühlermotorkühlmittel (Frostschutzmit-
tel) kompatibel sind und den Kühler zusetzen
IM NOTFALL können.
• Dieses Fahrzeug ist nicht für Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) auf Propylen-Glykol-Basis ausge-
SERVICE
legt.DieVerwendung von Kühlmittel (Frostschutz-
UND
mittel) auf Propylen-Glykol-Basis wird nicht
PFLEGE
empfohlen.
TECHNISCHE Auswahl des Kühlmittels – Dieselmotor
DATEN
Verwenden Sie nur das vom Hersteller empfohlene
Kühlmittel (Frostschutzmittel). Weitere Informationen
INHALT
342
hierzu finden Sie unter „Flüssigkeiten, Schmiermittel,
und Original-Ersatzteile" in „Technische Daten".
• Verwenden
Organische Additiv-Technologie (HOAT)
Produkte im Dieselmotor.
• Verwenden Sie nicht OAT (Organische Additive
Technologie) Produkte,
Ethylhexanol) enthalten.
• Verwenden Sie nicht reines Wasser allein oder
alkoholhaltige Kühlmittel (Frostschutzmittel).Ver-
wenden Sie keine zusätzlichen Rostinhibitoren
oder Anti-Rost-Mittel, da diese eventuell nicht mit
dem Kühlermotorkühlmittel (Frostschutzmittel)
kompatibel sind und den Kühler zusetzen können.
• Dieses Fahrzeug ist nicht für die Verwendung
mit Kühlmitteln auf Propylen-Glykol-Basis ent-
worfen. Verwendung
Propylen-Glykol-Basis ist nicht empfohlen.
Hinzufügen von Kühlmittel – Ottomotor
Das Fahrzeug verfügt über ein verbessertes Motor-
kühlmittel (Frostschutzmittel), sodass sich längere
Wartungsintervalle ergeben. Dieses Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) muss erst nach bis zu zehn Jahren bzw.
240.000 km ausgetauscht werden. Um zu verhindern,
dass dieser längere Wartungszeitraum verkürzt wird,
Sie nicht Hybrid-
die 2-EH (2–
von Kühlmitteln auf