Reifendrucküberwachungs- System (Tpms) - Fiat Freemont Betriebsanleitung

REIFENDRUCKÜBERWACHUNGS-
SYSTEM (TPMS)
Das TPMS warnt den Fahrer, falls der Druck eines
Reifens unter den auf der Sicherheitsplakette angege-
benen Wert fällt.
Der Reifendruck ist temperaturabhängig und ändert
sich pro 6,5 °C um ca. 0,07 bar. Dies bedeutet, dass mit
sinkenden Außentemperaturen auch der Reifendruck
abfällt. Der Reifendruck muss stets bei kalten Reifen
gemessen werden. Reifendruck bei kaltem Reifen ist als
Reifendruck definiert, nachdem das Fahrzeug mindes-
tens 3 Stunden lang nicht oder nach einem Zeitraum
von 3 Stunden weniger als 1,6 km weit gefahren wurde.
Der Reifendruck bei kaltem Reifen darf den auf der
Reifenflanke eingegossenen maximal zulässigen Druck
nicht überschreiten. Siehe „Reifen – Allgemeine Infor-
mation" in „Technische Daten" für Informationen über
das richtige Erhöhen des Fahrzeugreifendrucks. Wäh-
rend der Fahrt steigt ebenfalls der Reifendruck. Dies ist
normal, sodass eine Korrektur dieses erhöhten Drucks
nicht erforderlich ist.
Das TPMS warnt den Fahrer, falls der Druck eines
Reifens aus irgendeinem Grund, einschließlich niedri-
ger Temperatur oder natürlichem Druckverlust, unter
den vorgeschriebenen Mindestwert sinkt.
Die Warnung erfolgt so lange, bis der Reifendruck auf
den laut Sicherheitsplakette vorgeschriebenen Wert
bei kaltem Reifen korrigiert wurde. Sobald die
Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtet, müssen Sie den
Reifendruck auf den laut Sicherheitsplakette vorge-
schriebenen Wert bei kaltem Reifen korrigieren; erst
dann erlischt die Leuchte. Da das System automatisch
aktualisiert wird, erlischt
Warnleuchte", sobald es die aktualisierten Reifen-
drucksignale empfängt. Unter Umständen kann das
TPM-System diese Daten erst nach einer bis zu 20-
minütigen Fahrt mit einer Geschwindigkeit über
25 km/h empfangen.
KENNTNIS
DES
FAHRZEUGS
SICHERHEIT
die „Reifendruck-
START UND
BETRIEB
WARNLEUCHTEN
UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
SERVICE
UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
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