Wiederherstellung Des Reifendrucks; Austausch Der Kartusche - Fiat 500 Betriebsanleitung

Den elektrischen
Verbindungsstecker an die 12V-
Steckdose des Fahrzeugs
anschließen. Die Ventilkappe des
reparierten Reifens abnehmen, den
schwarzen Luftschlauch ausziehen
und an das Ventil durch
Anschrauben anschließen.
Anschließend mit dem Manometer 6
den Reifendruck prüfen.
❒ Wenn der angezeigte Reifendruck
niedriger als 1.8 bar / 26 psi ist,
bedeutet das, dass
DER REIFEN ZU STARK
BESCHÄDIGT IST, UM REPARIERT
WERDEN ZU KÖNNEN.
Reparaturset trennen und wieder in
das entsprechende Fach
zurücklegen und Pannenhilfe rufen.
❒ Wenn der angezeigte Reifendruck
mindestens 1,8 bar / 26 psi beträgt,
den Kompressor einschalten und
warten, bis der vorgeschriebene
Reifendruck erreicht wird. Das
Reparaturset vom Reifen trennen
und wieder in das entsprechende
Fach zurücklegen. Vorsichtig
weiterfahren und schnellstmöglich
das Servicenetz des Herstellers
aufsuchen.
WIEDERHERSTELLUNG
DES REIFENDRUCKS
Den schwarzen Luftschlauch ausziehen
und an das Ventil durch Anschrauben
anschließen.
Die Anweisungen in Abb. 90 befolgen.
Um einen eventuellen Überdruck des
Reifens einzustellen, den
Luftablassknopf 2 Abb. 93 betätigen.
AUSTAUSCH DER
KARTUSCHE
Nur originale Fix&Go-Kartuschen
benutzen, die über den
Fiat-Kundendienst bezogen werden
können. Zur Entfernung der Kartusche
1 Abb. 93, die Entriegelungstaste 3
drücken und die Kartusche entfernen.
Die neue Kartusche einsetzen, indem
man sie fest nach unten drückt.
93
KIT "Fix&Go
Automatic"
Das Kit umfasst:
❒ Eine Spraydose 1 Abb. 94 mit
Dichtflüssigkeit, ausgestattet mit:
Füllschlauch 2 und Aufkleber 3 mit
der Aufschrift „Max. 80 km/h", der
nach der Reifenreparatur gut
sichtbar angebracht werden muss
(z.B. am Armaturenbrett).
94
❒ Kompressor 4 mit Druckmesser und
Anschlüssen.
❒ Informationsblatt für die korrekte
Benutzung und die spätere
Übergabe an das Personal, das sich
um den mit Dichtmittel behandelten
Reifen kümmert.
DVDF0S0503c
DVDF0S0504c
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