Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 193

(FORTSETZUNG)
43) TECHNISCHE DATEN – RIM-PROTECTOR-REIFEN
Bei Fahrzeugen mit nachträglich montierten Reifen mit
Felgenschutz „Rim Protector" und Fahrzeugen mit
Integralradkappen, die (mittels Feder) am Stahlfelgen befestigt
sind, dürfen die Radkappen NICHT montiert werden. Der
Einsatz von ungeeigneten Reifen und Radkappen könnte zu
einem plötzlichen Druckverlust im Reifen führen.
44) LPG
• Bitte beachten, dass in einigen Ländern (einschließlich Italien)
durch geltende Gesetze Einschränkungen bestehen, was das
Parken bzw. Abstellen von Fahrzeugen betrifft, die mit Gas
betrieben werden, das schwerer als Luft ist. Dazu gehört auch
LPG.
• Die Umschaltung zwischen den beiden
Betriebsarten(Benzin/LPG) nicht während des Anlassvorgangs
durchführen.
• Die LPG-Versorgungsanlage ist mit einem
„Verbrauchsmesser" versehen, der mit der LED-Anzeige für die
LPG-Vorratsüberwachung und dem Umschalter verbunden ist.
Diese Funktion wird erst aktiviert, wenn sich der Kraftstoffstand
auf beachtenswerte Weise verändert hat.
Beim ersten Auftanken mit LPG ist es aus diesem Grunde
wichtig, dass der Behälter vollständig aufgefüllt wird, um eine
"präzise" Füllstandangabe zu gewährleisten.
• Sollte ein Gasgeruch bemerkt werden, vom LPG- auf den
Benzinbetrieb umstellen und sich sofort an das Fiat-
Servicenetz wenden, um die Anlage kontrollieren zu lassen.
45) UMWELTSCHUTZSYSTEME
• Während des Betriebs entwickeln der Auspuffkatalysator und
der Partikelfilter (DPF) sehr hohe Temperaturen.
Das Fahrzeug deshalb nicht auf brennbarem Material (Gras,
trockenes Laub, Tannennadeln usw.) parken: Brandgefahr.
FÜR DIE PERSONENSICHERHEIT
46) MULTIMEDIA
• Die Sicherheitsvorschriften sind strengstens zu beachten, um
schwere Verletzungen oder Sachschäden am System zu
vermeiden.
• Eine zu hohe Lautstärke kann eine Gefahr darstellen.
Stellen Sie die Lautstärke immer so ein, dass Sie noch in der
Lage sind, die Umgebungsgeräusche zu vernehmen (z.B. Hupe,
Krankenwagen, Polizeifahrzeuge usw.).
• Wenn die Applikation my:Car vorgesehen ist, soll diese auf
keinen Fall die Betriebsanleitung des Fahrzeugs ersetzen.
• Um den korrekten Betrieb des Radios nicht in Frage zu stellen,
während der Installation keine weiteren Eingriffe durchführen,
sondern bis zum Ende des Vorgangs warten.
47) iTPMS-SYSTEM
• Meldet das System den Druckabfall eines oder mehrerer Reifen,
immer den Druck aller Reifen prüfen.
• Trotz iTPMS muss der Fahrer den Reifendruck allmonatlich
kontrollieren. Dieses System ersetzt weder Wartungstermine,
noch Sicherheitssysteme.
• Der Reifendruck muss bei kalten Reifen kontrolliert werden.
Sollte der Reifendruck aus irgend einem Grund bei
warmgelaufenen Reifen geprüft werden, den Druck nicht
mindern, wenn er über den vorgeschriebenen Werten liegt,
sondern die Kontrolle wiederholen, sobald die Reifen abgekühlt
sind.
• Das iTPMS-System ist nicht in der Lage, plötzliche
Druckverluste an den Reifen zu melden (z.B. wenn ein Reifen
platzt). In diesem Fall das Fahrzeug durch vorsichtiges Bremsen
und ohne abrupte Lenkbewegungen zum Stillstand bringen.
• Das System liefert nur eine Meldung über einen geringen
Reifendruck, kann die Reifen aber nicht aufpumpen.
• Ungenügend aufgepumpte Reifen haben einen stärkeren
Kraftstoffverbrauch zur Folge. Dies hat eine stärkere Abnutzung
des Reifenprofils zur Folge und kann unter Umständen auch das
sichere Fahren des Fahrzeugs in Frage stellen.
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