Fiat 500 Betriebsanleitung Seite 125

Das Reifenreparaturkit abschließen
und wieder in dem dafür
vorgesehenen Fach verstauen.
Anschließend das Fiat-Servicenetz
kontaktieren.
❒ Wurde der vorgeschriebene
Reifendruck erreicht, kann die Fahrt
fortgesetzt werden. Nicht schneller
als 80 km/h fahren. Nicht ruckartig
beschleunigen oder bremsen.
Nach einer Fahrdistanz von ca. 8
Kilometern / 5 Meilen das Fahrzeug
erneut an einer sicheren Stelle
abstellen und die Handbremse
betätigen. Das Reifenreparaturkit
aus seinem Fach nehmen und
sicherstellen, dass sich der Ein-
/Aus-Schalter 1 in Stellung 0
befindet. Den elektrischen
Verbindungsstecker an die 12V-
Steckdose des Fahrzeugs
anschließen. Die Ventilkappe des
reparierten Reifens abnehmen, den
schwarzen Luftschlauch ausziehen
und an das Ventil aufschrauben.
Anschließend mit dem Manometer 2
den Reifendruck prüfen.
❒ Wenn der angezeigte Reifendruck
niedriger als 1.8 bar / 26 psi ist,
bedeutet das, dass DER REIFEN
ZU STARK BESCHÄDIGT IST, UM
REPARIERT WERDEN ZU
KÖNNEN.
Das Reifenreparaturkit abschließen
und wieder in dem dafür
vorgesehenen Fach verstauen.
Anschließend das Fiat-Servicenetz
kontaktieren.
❒ Wenn der angezeigte Reifendruck
mindestens 1,8 bar / 26 psi beträgt,
den Kompressor einschalten und
warten, bis der vorgeschriebene
Reifendruck erreicht wird.
Das Reparaturset vom Reifen
trennen und wieder in das
entsprechende Fach zurücklegen.
Vorsichtig weiterfahren und
schnellstmöglich das Fiat-
Servicenetz aufsuchen.
WIEDERHERSTELLUNG
DES REIFENDRUCKS
Der Kompressor kann auch benutzt
werden, um nur den Reifendruck zu
prüfen und eventuell wieder herzustellen.
Dazu den schwarzen Luftschlauch 1
abnehmen und herausziehen und diesen
am Ventil des Reifens Abb. 97
befestigen. Auf die gleiche Weise können
Fahrradreifen und Bälle aufgepumpt
werden.
Das Reparaturset darf nur von
Erwachsenen verwendet werden und soll
auf keinen Fall Minderjährigen zum
Gebrauch überlassen werden.
97
AUSTAUSCH DER
KARTUSCHE
Nur originale Fix&Go-Kartuschen
benutzen, die über den Fiat-
Kundendienst bezogen werden können.
Um die Kartusche zu entnehmen, den
Anschluss des schwarzen Luftschlauchs
2 lösen, die Kartusche 1 gegen den
Uhrzeigersinn drehen und anschließend
entnehmen. Die neue Kartusche im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
eindrehen, den Anschluss des schwarzen
Luftschlauchs 2 einsetzen und mit dem
Hebel befestigen. Den transparenten
Schlauch wieder in der Aufnahme des
Kompressors aufrollen.
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