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3.3
Arbeitsweise des Systems
3.3.1
Arbeitsweise der Fahrzeugerfassung
Hinweise
8020775/12AX/2019-05-31|SICK
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Sobald ein Fahrzeug den Messstandort passiert, nehmen die 2D-LiDAR-Sensoren die
Kontur des Fahrzeugs auf.
Die 2D-LiDAR-Sensoren bauen hierzu den Messbereich auf und tasten berührungslos das
Fahrzeug ab. Das Profiling-System benötigt keine Reflektoren oder Positionsmarken. Es
handelt sich um ein aktives System mit augensicheren Infrarotlasern.
Abb. 11: Arbeitsweise Fahrzeugmessung
Aus den gewonnenen Messdaten erstellt das System ein 3-dimensionales
Fahrzeugmodell. Das 3D-Modell ist Basis für weitere Berechnungen wie z.B. die
Dimensionierung, die Fahrzeugklassifizierung oder die Achszählung.
Abb. 12: 3D-Punktewolke
Messpunkte, die aus Umwelteinflüssen (z. B. Nebel, Regen oder Schnee) resultieren und
nicht dem Objekt zuzuordnen sind, werden durch spezielle Filter unterdrückt. Hierdurch
kann die Messung auch bei rauen Umgebungsbedingungen erheblich optimiert und
verfeinert werden.
SYSTEMBESCHREIBUNG
B E T R I E B S A N L E I T U N G | Free Flow Profiler
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