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INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LA MOTOCICLETA
Nota
Si uno no está acostumbrado al funcionamiento de
la moto, antes de conducirla, leer atentamente las
instrucciones que figuran en el párrafo "MANDOS".
CONTROLES PRELIMINARES
Siempre que se desee utilizar la motocicleta, debe
realizarse una inspección general procediendo a las
siguientes comprobaciones:
controlar el nivel del combustible y del aceite motor;
-
controlar el nivel del líquido de frenos;
-
compruebe la dirección girando el manillar hasta el
-
tope en ambos sentidos;
compruebe la presión de los neumáticos;
-
compruebe la tensión de la cadena;
-
controlar y regular el mando del acelerador;
-
girar la llave de encendido a la posición : asegurarse
-
de que se encienda la pantalla del instrumento y,
con el cambio desembragado, que se encienda el
indicador de este último;
encender la luz de carretera y controlar el encendido
-
del relativo indicador;
accione los intermitentes y asegúrese de que se
-
encienda el testigo;
comprobar el encendido de la luz de stop trasera;
-
controlar que tras el arranque no se haya iluminado
-
el indicador
"Avería motor".
INSTRUCCIONES PARA EL RODAJE
La exclusividad del proyecto, la alta calidad de los
materiales usados y el montaje esmerado le garantizan
confort ya desde el primer momento. De todas
maneras, durante los primeros 1000 Km (621,37 mi.),
es preciso observar AL PIE DE LA LETRA las siguientes
normas cuyo INCUMPLIMIENTO PODRÁ AFECTAR A LA
VIDA ÚTIL Y A LAS PRESTACIONES DE LA MOTO:
antes de usar el vehículo es preciso calentar el motor
-
a bajas revoluciones;
evitar los arranques rápidos y no hacer girar el motor
-
a altas revoluciones con las marchas bajas;
conducir a velocidad moderada hasta que el motor
-
se haya calentado;
usar repetidamente ambos frenos para rodar las
-
pastillas y los discos;
evitar mantener durante mucho tiempo la misma
-
velocidad;
evitar recorrer largos trayectos sin efectuar paradas;
-
no conducir NUNCA en bajada con el CAMBIO
-
DESEMBRAGADO sino embragar la marcha a fin de
utilizar el freno motor evitando, de este modo, un
desgaste rápido de las pastillas.
INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO
La siguiente lista de eventuales inconvenientes de
funcionamiento sirve, en general, para identificar su
origen y aplicar el remedio correspondiente.
El motor no arranca
Técnica de arranque no adecuada: atenerse a las
-
indicaciones del párrafo "Arranque del motor".
Bujía sucia: limpiarla.
-
La bujía no genera chispa: ajustar la distancia entre
-
electrodos.
Motor de arranque averiado: repararlo o sustituirlo.
-
Pulsador de arranque averiado: sustituir el conmutador.
-
Caballete lateral hacia abajo.
-
El motor se resiste a arrancar
Bujía sucia o en malas condiciones: limpiarla o sustituirla.
-
El motor arranca, pero funciona de modo irregular
Bujía sucia o en malas condiciones: limpiarla o
-
sustituirla.
Distancia no adecuada entre los electrodos de la bujía:
-
ajustarla.
La bujía se ensucia fácilmente
Bujía no adecuada: sustituirla.
-
Al motor le falta potencia
Filtro del aire sucio: limpiarlo.
-
Distancia excesiva entre electrodos bujía: ajustarla.
-
Juego de válvulas incorrecto: ajustarlo.
-
Compresión insuficiente: averiguar la causa.
-
Filtro de protección de la bomba de gasolina o filtro
-
de protección del inyector sucios; limpiar o sustituir los
filtros.
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