Contrôle Des Pneus - SWM VAREZ 125 Handbuch - Gebrauch - Wartung

AVERTISSEMENT
Remplacer éventuellement la bougie
par une bougie de grade identique avec
extrême prudence.
Avant de remonter la bougie, nettoyer
soigneusement les électrodes et l'isolant
en utilisant une brosse métallique.
Appliquer de la graisse graphitée sur
le filet de la bougie, la visser à la main
jusqu'en bout de course, puis la serrer
au couple de 10÷12 Nm - 1,019÷1,22 Kgm -
7,37÷8,85 ft/lb. Desserrer la bougie, puis la
serrer de nouveau à 10÷12 Nm - 1,019÷1,22
Kgm - 7,37÷8,85 ft/lb.
Les bougies dont l'isolant est craquelé ou
dont les électrodes sont corrodées doivent
être remplacées.
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FR -
CONTRÔLE DES PNEUS
Cette moto est équipée de pneus tubeless.
Vérifier l'état des pneus, ils ne doivent être ni fissurés,
-
ni usés, etc. Vérifier également l'état de la bande de
roulement à l'aide des indicateurs imprimés sur le pneu.
Vérifier la pression en suivant les indications du
-
paragraphe Caractéristiques techniques.
HAUTEUR MINIMALE DE LA
BANDE DE ROULEMENT
AVANT 3 mm (0,12 in)
ARRIÈRE 3 mm (0,12 in)
ATTENTION
Les pneus avant et arrière doivent être
de la même marque et du même modèle.
Rouler avec des pneus différents à l'avant
et à l'arrière déstabilise la moto et la rend
plus difficile à manœuvrer.
Remarque
Le pneus vieillissent même si ce n'est pas visible de
l'extérieur. Les fissures latérales ou les déformations
de la carcasse sont un signe de vieillissement.
ATTENTION
Utiliser la moto quand les pneus ne sont
pas gonflés à la bonne pression et quand
ils sont usés ou détériorés peut entraîner
une perte de contrôle du véhicule et un
accident grave ou mortel.
ex. : 3 mm
0.12 in.