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REIFENPANNE, RESERVERAD
Reifenpanne
Im Fall einer Reifenpanne verfügen Sie je
nach Fahrzeug über eine Gaspatrone zur
Reifenreparatur oder ein Reserverad (siehe
folgende Seiten).
Fahrzeug mit automatischer Reifen-
druckkontrolle
Bei ungenügend aufgepumpten Reifen (Rei-
fenpanne, niedriger Druck usw.) leuchtet die
Kontrolllampe
in der Instrumententa-
fel auf. Siehe „Warnung Reifendruckverlust"
in Abschnitt 2.
Wenn Sie das Fahrzeug auf
dem Standstreifen abstellen,
müssen Sie andere Verkehrs-
teilnehmer mit Hilfe eines
Warndreiecks bzw. der im jeweiligen
Aufenthaltsland gesetzlich vorgeschrie-
benen Vorrichtungen auf Ihr Fahrzeug
aufmerksam machen.
5.2
Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem
Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos eingesetzt werden kann.
– Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.
– Die Nutzung des Reserverads hinten kann die Bodenfreiheit des Fahrzeugs re-
duzieren.
– Ersetzen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein mit dem Originalrad identisches.
– Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden
sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge angegebene Geschwindigkeit nicht
überschritten werden.
– Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs
verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und Bremsen und verringern Sie Ihre
Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
– Das Reserverad kann nur mit einem Gerät oder bestimmter Ausrüstung montiert werden.
Wenden Sie sich an einen Markenhändler.
Reserverad
1
Bei einem mit Reserverad ausgestatteten
Fahrzeug befindet sich das Reserverad 1 in
einem Aufbewahrungskoffer, der mit Riemen
am Beifahrersitz befestigt ist.
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