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ELEKTRISCHE PARKBREMSE
Sonderfälle
Parken mit gelöster Servo-Parkbremse (bei-
spielsweise bei Frostgefahr):
– Stoppen Sie den Motor durch Drücken
der Motor-Start/Stopp-Taste 1;
– Kontrollieren, dass die Schalter-Kont-
rolllampe N rot aufleuchtet und dass die
Kontrolllampe P für die Parkposition in
der Instrumententafel angezeigt wird;
– Das Bremspedal betätigen, dann die au-
tomatische Parkbremse manuell lösen.
Wenn bei Fahrzeugen mit Stop and Start-
Funktion der Motor im Standby-Modus ist,
wird die Parkbremse automatisch aktiviert,
sobald der Fahrer den Sicherheitsgurt löst,
die Fahrertür öffnet oder seinen Sitz ver-
lässt.
(3/4)
Wenn die Meldung „Elektr.
Störung GEFAHR" oder eine
andere Meldung Sie auffor-
dert, die Parkbremse manu-
ell anzulegen, tun Sie dies, indem Sie
den 2-Schalter betätigen oder das Ge-
triebe in die Position P bringen (den
N-Schalter gedrückt halten, bis die integ-
rierte Kontrolllampe des N-Schalters rot
leuchtet), bevor Sie den Motor abstellen.
Gefahr, dass das Fahrzeug nicht ste-
henbleibt.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerk-
statt.
Verlassen Sie das Fahrzeug
nie, ohne zuvor das Getriebe in
die Position P zu bringen und
den Motor abzustellen. Bei ste-
hendem Fahrzeug mit laufendem Motor
und eingelegtem Gang besteht andern-
falls die Möglichkeit, dass sich das Fahr-
zeug in Bewegung setzt.
Unfallgefahr!
2.19
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