Polaris RANGER XP 900 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit Seite 119

12. Die Dichtungen am Hauptgetriebe und am Motor auf Anzeichen von
Beschädigungen prüfen. Sollten an Dichtungen Schäden sichtbar sein, muss
das Fahrzeug unverzüglich gewartet werden. Ihr POLARIS-Händler kann
Ihnen behilflich sein.
Riemenschlupf erzeugt übermäßige Hitze und zerstört Riemen, verschleißt
Kupplungsbestandteile und verursacht ein Versagen des
Kupplungsaußendeckels. Schalten Sie bei langsamen Fahrten in den
niedrigen Gang (L), um eine möglichst lange Lebensdauer für die PVT-
Systembestandteile (Riemen, Deckel usw.) zu erzielen.
13. Um einen Riemen einzubauen, ein Ende des Riemens über die antreibende
Kupplung legen. Den Riemen über die Oberseite der angetriebenen
Kupplung und in die Nut der Kupplung führen, sodass der Riemen
durchhängt. Die angetriebene Kupplung von Hand drehen bis der Riemen in
Position rutscht.
14. Den Kupplungsdeckel in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder
einbauen. Dazu zunächst die Oberseite des Deckels in Position bringen,
dann die Unterseite des Deckels über die Aufhängung führen.
15. Alle Schrauben des Kupplungsdeckels wieder anbringen. Auf ein
Drehmoment von 5,5–6,5 Nm (4–5 ft-lb) anziehen.
TIPP
WARTUNG
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