Polaris RANGER XP 900 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit Seite 106

WARTUNG
6. Den Bereich um die Ablassschraube des Kurbelgehäuses
Unteransicht der Motorschutzplatte
Heißes Öl kann Hautverbrennungen verursachen. Das ablaufende Öl nicht an
7. Eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse stellen und die
Ablassschraube entfernen. Öl vollständig ablaufen lassen.
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8. Den Filter mit einem Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen
und entfernen.
9. Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit einem sauberen, trockenen
Lappen reinigen.
10. Den O-Ring des neuen Ölfilters dünn mit frischem Motoröl bestreichen. Den
Zustand des O-Rings sorgfältig prüfen.
11. Den neuen Ölfilter anbauen und mit der Hand drehen, bis der Dichtring an
der Dichtfläche anliegt, dann noch um zusätzlich eine halbe Umdrehung
anziehen.
12. Ablassschraube wieder eindrehen. Die Ablassschraube auf ein Drehmoment
von 16 Nm (12 ft-lb) anziehen.
13. Den Öleinfülldeckel
einfüllen. Einfülldeckel wieder anbringen.
14. Motor anlassen und System auf Undichtigkeiten kontrollieren.
15. Motor abschalten. Vor dem Herausziehen des Ölmessstabs 15 Sekunden
abwarten.
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ACHTUNG
die Haut gelangen lassen.
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abnehmen und 2,4 L (2,5 qt) des empfohlenen Öls
w
reinigen.