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Anhang
9.3.1 Empfohlenes Frostschutzmittel
Kühlerschutz Kfz Industrie
Produktname
Chemie
Lieferform
Chemische und physikalische Eigenschaften
Alkalireserve von 10 ml
Dichte, 20°C
Wassergehalt
pH-Wert original
9.3.2 Verhältnis Kühlwasser/Frostschutz
Wasser/Frostschutz
70:30
65:35
60:40
55:45
50:50
9.4 Motoröl
9.4.1 Motorenöl Klassifizierung
Verwendungsbereich:
Der Verwendungsbereich eines Motorenöls wird durch die sog. SAE-Klasse festgelegt. "SAE" steht für die
Vereinigung amerikanischer Autoingenieure (Society of Automotive Engineers).
Die SAE-Klasse eines Motoröls gibt lediglich Auskunft über die Viskosität des Öles (größere Zahl = zähflüssiger,
kleinere Zahl = dünnflüssiger) z. B. 0W, 10W, 15W, 20, 30, 40. Die erste Zahl zeigt, wie flüssig das Öl bei Kälte ist,
die zweite Zahl bezieht sich auf die Fließfähigkeit bei Hitze. Ganzjahresöle haben in der Regel SAE-Klassen von
SAE 10W-40, SAE 15W-40 usw.
9.4.2 Qualität des Öls
Die Qualität eines Motoröls wird durch den API-Standard (American Petroleum Institute) spezifiziert.
Die API-Bezeichnung ist auf jedem Motorenölgebinde zu finden. Der erste Buchstabe ist immer ein C.
API C für Dieselmotoren
Der zweite Buchstabe steht für die Qualität des Öles. Je höher der Buchstabe im Alphabet, je besser die Qualität.
Beispiele für Dieselmotorenöle:
API CCMotorenöle für geringe Beanspruchungen
API CGMotorenöle für höchste Beanspruchungen, turbogetestet
Fischer Panda schreibt die API-Klasse CF vor!
7.7.16
Produktbeschreibung
GLYSANTIN ® PROTECT PLUS / G48
Monoethylenglykol mit Inhibitoren
Flüssigkeit
ASTM D 1121
DIN 51 757 Verfahren 4
DIN 51 777 Teil 1
AST M D 1287
Temperatur
-20 °C
-25 °C
-30 °C
-35 °C
-40 °C
13 – 15 ml HCl 01 mol/l
3
1,121 – 1,123 g/cm
Max. 3,5 %
7,1 – 7,3
Kapitel/Chapter 9: Anhang - Seite/Page 107
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