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Wartung
Kühlmittel (ELC) – wechseln
5. Motor abstellen und abkühlen lassen. Den
Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel langsam lösen,
um den Druck abzubauen. Kühlsystem-
Einfüllstutzendeckel abnehmen. Ablassschrauben
des Kühlsystems ausschrauben. Das Wasser
ablaufen lassen. Kühlsystem mit sauberem
Wasser durchspülen. Die Kühlsystem-
Ablassstopfen einsetzen und richtig festziehen.
Auftragen
HINWEIS
Das Kühlmittel langsam, höchstens 5 l (1,3 US-Gall.)
pro
Minute
einfüllen,
vermeiden.
1. Das Kühlsystem mit Langzeitkühlmittel (ELC)
befüllen. Weitere Informationen zu den
Kühlsystemspezifikationen sind diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, "Füllmengen" (Abschnitt
"Wartung") zu entnehmen. Kühlsystem-
Einfüllstutzendeckel nicht aufsetzen.
2. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
Die Motordrehzahl auf obere Leerlaufdrehzahl
erhöhen. Den Motor laufen lassen, damit sich das
Motorthermostat öffnet. Bei einem offenen
Thermostaten kann das System vollständig
entlüftet werden. Die Motordrehzahl auf unteren
Leerlauf verringern. Motor abstellen.
3. Den Kühlmittelfüllstand an der für die jeweilige
Anwendung geltenden Maximum-Markierung
halten. Weitere Informationen siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kühlmittelstand - prüfen".
um
Lufteinschlüsse
zu
Abbildung 59
Typisches Beispiel
4. Den Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel reinigen und
den Zustand der Einfüllstutzendeckel-Dichtung (2)
kontrollieren. Den Kühlsystem-
Einfüllstutzendeckel ersetzen, wenn die
Einfüllstutzendeckel-Dichtung (2) und die
Dichtfläche (1) beschädigt sind. Wenn der
Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel nicht beschädigt
ist, eine Druckprüfung am Einfüllstutzendeckel
vornehmen.
• Kühlsystem-Einfüllstutzendeckeldruck für
Dreizylindermotor 95 kPa (13.7 psi)
• Kühlsystem-Einfüllstutzendeckeldruck für
Vierzylindermotor 110 kPa (15.9 psi)
Wenn der Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel die
Druckprüfung bestanden hat, den
Einfüllstutzendeckel aufsetzen. Ggf. einen neuen
Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel installieren.
M0094137-01
g06165279
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