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5.2 PROVE PRELIMINARI DI
FUNZIONAMENTO
5.2.1 Prova di funzionamento a vuoto
Far girare il motore a basso numero di giri per alcuni
minuti.
Controllare frequentemente la pressione dell'olio
(vedi pag. 2-28).
5.2.2 Rodaggio
Durante il periodo di rodaggio valutabile in circa 50
ore, impiegare il motore a non oltre il 70% della
potenza massima.
QUANTO PIÙ
PERIODOINIZIALE DI IMPIEGO
A CARICHI ADEGUATI, TANTO
MAGGIORE
RISULTERÀ
DURATA DEI DIVERSI ORGANI
DEL MOTORE E QUINDI TANTO
MINORE
IL
MANUTENZIONE E DI ESERCIZIO.
N.B. : UN ADEGUATO RODAGGIO
NON PUÒ ESSERE OTTENUTO SE
IL MOTORE FUNZIONA PER
LUNGHI PERIODI A CARICO
RIDOTTO (INFERIORE DELLA
METÀ) OPPURE A BASSO REGIME
DI GIRI.
In tal caso il mancato assestamento delle fasce
elastiche può causare eccessivo consumo di olio o
fuoriuscita di olio dallo scarico.
5.2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT
PRELIMINAIRES
5.2.1 Essai de fonctionnement à vide
Faites tourner le moteur à bas régime pendant
quelques minutes.
Contrôlez fréquemment la pression de l'huile (voir
page 2-28).
5.2.2 Rodage
Pendant la période de rodage qui est d'environ 50
heures, ne faites jamais marcher le moteur à plus de
70% de sa puissance maximum.
LUNGO É IL
LA
COSTO
DI
En effet, dans ces cas précis, le manque d'ajustement
des bandes élastiques peut entraîner une
consommation d'huile excessive ou des fuites d'huile
au niveau de l'échappement.
LA DURÉE DE VIE DES
DIFFÉRENTS ORGANES DU
MOTEUR SERA PLUS LONGUE
ET LES COÛTS D'ENTRETIEN ET
DE FONCTIONNEMENT MOINS
ÉLEVÉS SI VOUS PROLONGEZ
LA
PÉRIODE
INITIALE
RODAGE.
N.B. : UN BON RODAGE N'EST
PAS POSSIBLE SI LE MOTEUR
FONCTIONNE LONGTEMPS À
CHARGE RÉDUITE (MOINS DE
LA MOITIÉ) OU À BAS RÉGIME.
5-9
D700 E - 754 E
5.2 PRELIMINARY RUNNING TESTS
5.2.1 No-load running test
Run the engine at low speed for a few minutes.
keep a constant check on the oil pressure (see page
2-28).
5.2.2 Running-in
During the running-in period, which should last
about 50 hours, use the engine at no more than 70%
of its maximum power.
THE LONGER THE INITIAL
RUNNING-IN
REDUCED LOADS, THE LONGER
THE WORKING LIFETIME
THE VARIOUS PARTS OF THE
ENGINE WITH CONSEQUENT
SAVINGS
DE
MAINTENANCE AND RUNNING
COSTS.
N.B.: RUNNING-IN MUST NOT BE
CARRIED OUT BY RUNNING THE
ENGINE
PERIODS AT LOW LOADS (LESS
THAN HALF) OR AT LOW SPEED.
I n this case the piston rings will not seat properly,
thus leading to excess oil consumption or emission
of oil from the exhaust.
PERIOD
WITH
OF
IN
TERMS
OF
FOR
PROLONGED
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