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Mechanische Installation
5.4.2
Montage der Nabe mit Passfeder
Abb. 7:
Montage der Nabe (für Baugrößen 03 bis 05)
A
D
1. Setzen Sie die Passfeder in die Welle ein.
2. Drücken Sie die Nabe mit etwas Kraft auf die Welle.
3. Sichern Sie die Nabe gegen axiale Verschiebung (z.B. mit einem Sicherungsring).
5.5
Montage der Bremse
5.5.1
BFK551 montieren
INTORQ | BA 14.0224 | 05/2020
C
B
A
Sicherungsring
Welle
Hinweise
¾
Im Auslieferungszustand wird die Bremse durch Klemmscheiben auf den Schraubenge-
winden zusammengehalten. Die Druckfedern der Bremse drücken dann über die Anker-
scheibe und den Rotor auf den Flansch und schieben ihn vom Magnetteil weg, bis der
Flansch an den Klemmscheiben anliegt und dadurch die Schrauben „vorspannt". Entspre-
chend haben die Schraubenköpfe vor, während und natürlich auch nach der Montage
Kontakt zum Magnetteil bzw. zum Flansch (bei gehäuseseitiger Montage). Während der
Montage verringert sich lediglich der Spalt zwischen den Abstandselementen und dem
Flansch der Bremse. Dieser Abstand ist Null, wenn die Bremse montiert ist.
¾
Um ein Verkanten der Ankerscheibe während der Montage zu vermeiden, müssen die Be-
festigungsschrauben gleichmäßig und abwechselnd eingeschraubt werden. Erst nachdem
die Befestigungsschrauben vollständig eingeschraubt sind, entspricht der Luftspalt zwi-
schen Ankerscheibe und Polfläche s
¾
Während der Montage ist darauf zu achten, dass sich die Anschlussleitung der Bremse
nicht zwischen Ankerscheibe und Polfläche befindet, da in diesem Fall durch das Ein-
schrauben der Befestigungsschrauben die Isolation der Anschlussleitung beschädigt wird
und es zu einem Gehäuseschluss kommen kann.
B
Nabe
E
Lagerschild
.
LN
D
E
C
Passfeder
24
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