Verweis auf eine andere Seite mit zusätzlichen Informa- tionen Zum Beispiel: 16 = siehe Seite 16 Dokumentenverweis Verweis auf eine andere Dokumentation mit zusätzlichen Informationen Zum Beispiel: Betriebsanleitung Platzhalter Platzhalter für Optionen, Auswahlangaben Zum Beispiel: BFK458- = BFK458-10...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Vorwort und Allgemeines Verwendete Kurzzeichen Kurzzeichen Einheit Benennung Strom Haltestrom, bei 20 °C und Haltespannung Lüftstrom, bei 20 °C und Lüftspannung Nennstrom, bei 20 °C und Nennspannung Anzugsmoment der Befestigungsschrauben Kennmoment der Bremse, Kennwert bei einer Relativdrehzahl von 100 r/min r/min Maximal auftretende Drehzahl während der Rutschzeit t3...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Vorwort und Allgemeines Verwendete Hinweise Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet: Sicherheitshinweise Aufbau der Sicherheitshinweise: Gefahr! Kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr Hinweistext Beschreibt die Gefahr Mögliche Folgen:...
Überprüfen Sie nach Erhalt der Lieferung sofort, ob der Lieferumfang mit den Warenbegleit- papieren übereinstimmt. Für nachträglich reklamierte Mängel übernimmt INTORQ keine Ge- währleistung. Reklamieren Sie erkennbare Transportschäden sofort beim Anlieferer. Reklamieren Sie erkennbare Mängel / Unvollständigkeit sofort bei INTORQ GmbH & Co.KG. Entsorgung Die Federkraftbremse besteht aus unterschiedlichen Materialien.
– Missachten der Dokumentation Gewährleistung Gewährleistungsbedingungen: Siehe Verkaufs- und Lieferbedingungen von INTORQ GmbH & Co. KG. Melden Sie Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Feh- lers bei INTORQ an. Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche...
Alle Vorgaben der beiliegenden und zugehörigen Dokumentation beachten. Dies ist Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das Errei- chen der angegebenen Produkteigenschaften. Alle Arbeiten mit und an INTORQ-Komponenten darf nur qualifiziertes Fachpersonal ausführen. Nach IEC 60364 bzw. CENELEC HD 384 sind dies Personen, ...
– ... nicht außerhalb der jeweiligen Leistungsgrenzen betreiben. Eine andere oder darüberhinausgehende Verwendung gilt als sachwidrig! Einsatzbereich der INTORQ Federkraftbremse Luftfeuchtigkeit: keine Einschränkung – Bei Bildung von Kondenswasser und Nässe: Bremse ausreichend belüften, um das schnelle Abtrocknen der Reibpartner sicherzustellen.
Diese Federkraftbremse ist eine Einscheibenbremse mit zwei Reibflächen. Das Bremsmo- ment erzeugen mehrere Druckfedern (1.2) durch Reibschluss. Gelöst wird die Bremse elektro- magnetisch. Die Federkraftbremse INTORQ BFK458- ist eine Einscheibenbremse mit zwei Reibflä- chen. Das Bremsmoment erzeugen mehrere Druckfedern (2) durch Reibschluss. Gelöst wird die Bremse elektromagnetisch.
Seite 15
j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten 3.1.6 Option Mikroschalter Der Mikroschalter wird vom Hersteller für Lüftkontrolle oder Verschleißkontrolle angeboten. Der dazu passende elektrische Anschluss ( 35 ff.) muss vom Anwender vorgenommen werden. Bei der Lüftkontrolle läuft der Motor erst an, nachdem die Bremse gelüftet hat. Durch diese Schaltung werden alle Fehler überwacht.
Bremsmomente in Abhängigkeit der Drehzahl und zulässige Grenzdrehzahlen Bremsmoment Kennwert bei Bremsmoment bei Δn [r/min] [%] max. Drehzahl Δn 0max. Δn = 100 r/min horizontaler Einbaulage 1500 3000 maximal [r/min] BFK458-06 6000 BFK458-08 5000 BFK458-10 4000 BFK458-12 BFK458-14 IBFK458-16 3600 IBFK458-18 BFK458-20...
Seite 18
6 x M10 29.1 Tab. 4 Kenndaten Federkraftbremse INTORQ BFK458 Der Reibbelag ist so dimensioniert, dass die Bremse mindestens 5mal nachgestellt werden kann. Die Schraubenlänge ist abhängig vom Werkstoff und Stärke der kundenseitigen Anschraubfläche. Gewinde in der Anschraubfläche je 30° zur Mittelachse des Handlüfthebels versetzt angeordnet.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Verknüpfzeit Der Übergang vom bremsmomentfreien Zustand bis zum Beharrungs-Bremsmoment ist nicht verzögerungsfrei. Für Notbremsungen sind kurze Verknüpfzeiten der Bremse unbedingt erforderlich. Die gleich- stromseitige Beschaltung in Verbindung mit einem geeigneten Funkenlöschglied ist deshalb vorzusehen.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Schaltarbeit / Schalthäufigkeit Baugrößen Schalthäufigkeit S Abb. 4 Schaltarbeit als Funktion der Schalthäufigkeit − p −p ÜìÉ ÜìÉ N − É p Ü ëã~ñ Üã~ñ äå N − Die zulässige Schalthäufigkeit S ist von der Wärmemenge Q abhängig (siehe Abb.
Die Einhaltung der EMV Richtlinie 2004/108/EG ist mit entsprechenden Ansteuerungen bzw. Schaltgeräten vom Anwender sicherzustellen. Bei Verwendung eines INTORQ Gleichrichters zum gleichstromseitigen Schalten der Federkraftbremse und einer Schalthäufigkeiten von mehr als 5 Schaltvorgängen pro Minute ist der Einsatz eines Netzfilters erforderlich.
Motorwelle unbedingt ein, um die einwandfreie Funktion der Bremse zu gewährleisten. Der Durchmesser der Wellenschulter darf nicht größer sein als der Zahnfußdurchmes- ser der Nabe. Die Form- und Lagetoleranzen gelten ausschließlich für die genannten Werkstoffe. Bei anderen Werkstoffen Rücksprache mit INTORQ. Der Bremsenflansch ist vollflächig durch das Lagerschild zu unterstützen.
| BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation Mindestanforderungen des Lagerschildes: Werkstoff S235 JR , C15 oder EN-GJL-250 – Bei anderen Werkstoffe Rücksprache mit INTORQ. Ebenheit – Baugröße 06...12: < 0.06 mm – Ab Baugröße 14: < 0.1 mm Planlauf 0.10 mm, Rauhigkeit Rz 10 bis Rz 16 Zugfestigkeit Rm >...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation Fühlerlehre Mess-Schieber Vielfach-Messgerät Montage 4.4.1 Vorbereitung 1. Federkraftbremse auspacken. 2. Vollständigkeit kontrollieren. 3. Typenschildangaben, besonders Nennspannung, kontrollieren. Einbauvorgang Bei Ausführung mit Handlüftung oder Flansch zuerst diese Zusatzteile montieren. 4.5.1 Montage der Nabe auf die Welle ...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation K14.0502/1 Abb. 5 Montage der Nabe auf die Welle Nabe Sicherungsring Lagerschild 1. Nabe (4) auf die Welle drücken. 2. Nabe gegen axiale Verschiebung sichern, zum Beispiel mit einem Sicherungsring (4.1). Stop! Beim Reversierbetrieb empfehlen wir, die Nabe zusätzlich auf die Welle zu kleben oder zu schrumpfen!
Seite 29
j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation Stop! Beachten Sie bei Ausführung Bremse mit Wellendichtring im Einstellring folgendes: 2. Die Lippen des Wellendichtrings leicht mit Fett schmieren. 3. Bei der Montage des Magnetteils (1) den Wellendichtring vorsichtig über die Welle schieben.
Seite 30
j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation KL458-012-a Abb. 8 Drehmomenteinstellung 1.1 Magnetteil Hülsenschraube Zylinderschraube 1. Luftspalt in der Nähe der Schrauben (10) mit Fühlerlehre kontrollieren und die Werte ” in der Tabelle vergleichen, 16. mit den Angaben für ”s ...
Seite 31
j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation 4.5.3 Montage Reibblech Größe 06 bis 16 KL458-009-a Abb. 10 Montage Reibblech 15 Lagerschild 27 Reibblech 1. Reibblech (27) oder Flansch (6) gegen das Lagerschild (15) legen. Hinweis! Der gebördelte Rand des Reibbleches muss sichtbar sein! 2.
14.3 14.2 K14.0630 Abb. 13 Montage Handlüftung BFK458 1. Druckfedern (14.2) in die Bohrungen der Ankerscheibe (2) legen. 2. Bolzen (14.5) in die Bohrungen des Bügels (14.1) schieben. 3. Sechskantschraube (14.4) durch die Druckfeder (14.2) in der Ankerscheibe (2) und die Bohrung in Magnetteil (1) schieben.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation Elektrische Installation Elektrischer Anschluss 5.1.1 Wichtige Hinweise Stop! | Wird ein ”Not-Aus” ohne die vorgesehene Schutzbeschaltung durchgeführt, kann das Steuergerät zerstört werden. | Auf richtige Polarität der Schutzbeschaltung achten! Gefahr! | Elektrischen Anschluss nur von Elektro-Fachpersonal durchführen lassen! | Alle Anschlussarbeiten nur im spannungslosen Zustand vornehmen! Gefahr von ungewollten Anläufen oder elektrischen Schlägen.
Seite 36
j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation BFKXXX-002.iso Brückengleichrichter Einweggleichrichter Abb. 15 Schnelles Verknüpfen BFKXXX-006.iso Schaltbild gilt auch für Sternschaltung Gleichspannung (z. B. 24V) Funkenlöschglied Abb. 16 Getrennte Gleichspannung (schnelles Verknüpfen) Stop! Beim gleichstromseitigen Schalten muss die Bremse mit einem Funkenlöschglied betrieben werden, um unzulässige Überspannungen zu vermeiden.
Seite 37
j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation KL-BFKXXX-003.iso Abb. 17 Mit Mikroschalter (Lüftkontrolle); Schaltbild gilt auch für Sternschaltung Gleichspannung je nach Spulenspannung Funkenlöschglied KL-BFKXXX-004.iso Abb. 18 Mit Mikroschalter / Verschleißkontrolle Ergänzung für alle Schaltungen; Schaltbild gilt auch für Sternschaltung...
BEG-561- Die Brücke-Einweggleichrichter dienen zur Versorgung von elektromagnetischen Gleichstrom-Federkraftbremsen, die für den Betrieb an solchen Gleichrichtern freigegeben sind. Eine andere Verwendung ist nur mit Genehmigung von INTORQ zulässig. Die Brücke-Einweggleichrichter schalten nach einer festen Übererregungszeit von Brückengleichrichtung auf Einweggleichrichtung um.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb Inbetriebnahme und Betrieb Wichtige Hinweise Gefahr! Die Bremse muss drehmomentfrei sein. Der Antrieb darf bei der Funktionsprüfung der Bremse nicht laufen. Gefahr! Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. Die Bremsen sind so ausgelegt, dass die angegebenen Kennmomente in der Regel nach einem kurzen Einlaufvorgang sicher erreicht werden.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb Gefahr! Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. 1. Zwei Brücken an den Motorklemmen entfernen. Die Gleichspannung für die Bremse nicht abschalten. Bei Anschluss des Gleichrichters am Sternpunkt des Motors muss an diesem Anschluss zusätzlich der Null-Leiter angeschlossen werden.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb 6.2.3 Mikroschalter - Verschleißkontrolle Gefahr! Die Bremse muss drehmomentfrei sein. Der Motor darf nicht laufen. Gefahr! Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. 1. Zwei Brücken an den Motorklemmen entfernen. Die Spannungsversorgung für die Bremse nicht abschalten.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb 6.2.4 Funktion der Handlüftung prüfen Stop! Die hier beschriebene Funktionsprüfung zusätzlich durchführen! Gefahr! Das Antriebssystem muss lastfrei sein. Der Motor darf nicht laufen. Abb. 20 Betätigungsrichtung des Hebels 1. Motor und Bremse unbestromt. 2.
j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb Inbetriebnahme 1. Antriebssystem einschalten. 2. Testbremsung durchführen, ggf. Bremsmoment reduzieren. Während des Betriebs Gefahr! Der umlaufende Rotor darf nicht berührt werden. Gefahr! Die spannungsführenden Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. Führen Sie während des Betriebs regelmäßige Kontrollen durch.
Seite 46
j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb 6.4.1 Bremsmoment reduzieren 1max. KL458-003-a KL458-006-a Abb. 21 Bremsmoment verkleinern Magnetteil 31 Einstellring 1. Einstellring (31) mit Hakenschlüssel entgegen dem Uhrzeigersinn verdrehen. – Rastungen beachten. Stellungen zwischen den Rasten sind unzulässig. (Werte für die Bremsmomentverkleinerung je Raste, ...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Wartung/Reparatur Verschleiß von Federkraftbremsen Die nachfolgende Tabelle beschreibt die verschiedenen Verschleißursachen und deren Aus- wirkung auf die Komponenten der Federkraftbremse. Für die Berechnung der Lebensdauer von Rotor und Bremse und für die Festlegung der vorzuschreibenden Wartungsintervalle müs- sen die maßgeblichen Einflussfaktoren quantifiziert werden.
Die Wartungsarbeiten sind nach den detaillierten Beschreibungen durch- zuführen. 7.2.1 Wartungsintervalle Ausführungen Betriebsbremsen Haltebremsen mit Notstopp BFK458- E / N gemäß Standzeitberechnung minimal alle 2 Jahre BFK458- L sonst halbjährlich spätestens nach 1 Mio. Zyklen spätestens nach 4000 Betriebs- kürzere Intervalle bei häufigen...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur 7.3.4 Lüften / Spannung Gefahr! Der umlaufende Rotor darf nicht berührt werden. Gefahr! Die spannungsführenden Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. 1. Funktion der Bremse bei laufendem Antrieb beobachten. Ankerscheibe muss angezo- gen sein und Rotor muss sich restmomentfrei bewegen.
Lieferbar sind nur Teile mit Positionsnummern. – Die Positionsnummern sind nur für die Standardausführung gültig. Bei der Bestellung bitte angeben: – Bestellnummer der Bremse – Positionsnummer des Ersatzteils Abb. 22 Federkraftbremse INTORQ BFK458-06 bis 25 Pos. Benennung Variante Magnetteil komplett, Modul E...
Seite 53
| BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Abb. 23 Doppel-Federkraftbremse INTORQ BFK458-06 bis 25 Pos. Benennung Variante Spannung / Bremsmoment Magnetteil komplett, Modul N – als Option mit geräuschgedämpfter Ankerscheibe Aluminiumrotor Rotor komplett Aluminiumrotor mit Hülse – geräuschgedämpfte Ausführung...
| BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Ersatzteilbestellung INTORQ BFK458- / Magnetteil komplett Baugröße Bauform E (mit Einstellring) N (ohne Einstellring) Spannung 24 V 96 V 103 V 170 V 180 V 190 V 205 V Bremsmoment ___________ Nm (siehe Drehmomentstufungen) Kabellänge...
j | BA 14.0168 | 10/2013 Fehlersuche und Störungsbeseitigung Fehlersuche und Störungsbeseitigung Wenn beim Betrieb Störungen auftreten, überprüfen Sie bitte mögliche Fehlerursachen an- hand der folgenden Tabelle. Lässt sich die Störung nicht durch eine der aufgeführten Maßnah- men beheben, verständigen Sie bitte den Kundendienst. Störung Ursache Behebung...
Seite 57
j | BA 14.0168 | 10/2013 Fehlersuche und Störungsbeseitigung Störung Ursache Behebung Rotor austauschen, 51 Rotorstärke zu gering Rotor wurde nicht rechtzeitig ausge- tauscht Spannung ist nicht Null bei Funkti- Mikroschalter falsch verdrahtet Verdrahtung des Mikroschalters kontrollieren und onsprüfung 41 richtigstellen.
Seite 60
INTORQ GmbH & Co KG Germany Postfach 1103 D-31849 Aerzen Wülmser Weg 5 D-31855 Aerzen +49 5154 70534-444 +49 5154 70534-200 info@intorq.com INTORQ (SHANGHAI) Co., Ltd China No. 600, Xin Yuan Road Building No. 6 / Zone B Nan Hui District, Lingang Shanghai, China 201306 应拓柯制动器(上海)有限公司...