Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BFK458:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

INTORQ BFK458
Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse
Betriebsanleitung
j
setting the standard
www.intorq.com

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltszusammenfassung für INTORQ BFK458

  • Seite 1 INTORQ BFK458 Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse Betriebsanleitung www.intorq.com...
  • Seite 2 BFK458XX_XXX.iso/dms BFK458XX_XXX.iso/dms Produktschlüssel Produktschlüssel INTORQ         Legende zum Produktschlüssel INTORQ BFK458  Produktgruppe Bremsen  Produktfamilie Federkraftbremse   Baugröße 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25  Bauform E - einstellbar (Bremsmoment mit Einstellring reduzierbar) N - nicht einstellbar Nicht verschlüsselt sind: Anschluss-Spannung, Bohrung der Nabe, Optionen...
  • Seite 3: Dokumenthistorie

    Änderungen von Bremsmomentwerten Zeichnungsänderungen, Abb. 12, Abb. 13, Abb. 14, Abb. 15 und Abb. 16 Neu: Kapitel 7.4 Ersatzteilliste Doppel-Federkraftbremse 13040625 02/2005 TD09 Umfimierung zu INTORQ 13283719 12/2008 TD09 Änderung der Anzugsmomente Ergänzung der Tab. 5 Überarbeitung des Kap. 3.5 Ergänzung Kap.
  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Inhalt Vorwort und Allgemeines ..........Über diese Betriebsanleitung .
  • Seite 5 j | BA 14.0168 | 10/2013 Inhalt Wartung/Reparatur ........... Verschleiß...
  • Seite 6: Vorwort Und Allgemeines

    Verweis auf eine andere Seite mit zusätzlichen Informa- tionen Zum Beispiel:  16 = siehe Seite 16  Dokumentenverweis Verweis auf eine andere Dokumentation mit zusätzlichen Informationen Zum Beispiel:  Betriebsanleitung Platzhalter Platzhalter für Optionen, Auswahlangaben Zum Beispiel: BFK458- = BFK458-10...
  • Seite 7: Verwendete Kurzzeichen

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Vorwort und Allgemeines Verwendete Kurzzeichen Kurzzeichen Einheit Benennung Strom Haltestrom, bei 20 °C und Haltespannung Lüftstrom, bei 20 °C und Lüftspannung Nennstrom, bei 20 °C und Nennspannung Anzugsmoment der Befestigungsschrauben Kennmoment der Bremse, Kennwert bei einer Relativdrehzahl von 100 r/min r/min Maximal auftretende Drehzahl während der Rutschzeit t3...
  • Seite 8: Verwendete Hinweise

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Vorwort und Allgemeines Verwendete Hinweise Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet: Sicherheitshinweise Aufbau der Sicherheitshinweise:  Gefahr! Kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr Hinweistext Beschreibt die Gefahr Mögliche Folgen:...
  • Seite 9: Lieferumfang

    Überprüfen Sie nach Erhalt der Lieferung sofort, ob der Lieferumfang mit den Warenbegleit- papieren übereinstimmt. Für nachträglich reklamierte Mängel übernimmt INTORQ keine Ge- währleistung. Reklamieren Sie erkennbare Transportschäden sofort beim Anlieferer. Reklamieren Sie erkennbare Mängel / Unvollständigkeit sofort bei INTORQ GmbH & Co.KG. Entsorgung Die Federkraftbremse besteht aus unterschiedlichen Materialien.
  • Seite 10: Rechtliche Bestimmungen

    – Missachten der Dokumentation Gewährleistung Gewährleistungsbedingungen: Siehe Verkaufs- und Lieferbedingungen von INTORQ GmbH & Co. KG. Melden Sie Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Feh- lers bei INTORQ an. Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche...
  • Seite 11: Sicherheitshinweise

    Alle Vorgaben der beiliegenden und zugehörigen Dokumentation beachten. Dies ist Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das Errei- chen der angegebenen Produkteigenschaften. Alle Arbeiten mit und an INTORQ-Komponenten darf nur qualifiziertes Fachpersonal ausführen. Nach IEC 60364 bzw. CENELEC HD 384 sind dies Personen, ...
  • Seite 12: Bestimmungsgemäße Verwendung

    – ... nicht außerhalb der jeweiligen Leistungsgrenzen betreiben. Eine andere oder darüberhinausgehende Verwendung gilt als sachwidrig! Einsatzbereich der INTORQ Federkraftbremse Luftfeuchtigkeit: keine Einschränkung – Bei Bildung von Kondenswasser und Nässe: Bremse ausreichend belüften, um das schnelle Abtrocknen der Reibpartner sicherzustellen.
  • Seite 13: Technische Daten

    | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Technische Daten Produktbeschreibung 3.1.1 Aufbau und Funktion KL 14.0606/1 Abb. 1 Aufbau einer Federkraftbremse INTORQ BFK458: Grundmodul E (Magnetteil komplett) + Rotor + Nabe + Flansch Magnetteil Rotor Flansch Druckfedern Nabe Hülsenschrauben...
  • Seite 14: Bremsmoment Reduzieren

    Diese Federkraftbremse ist eine Einscheibenbremse mit zwei Reibflächen. Das Bremsmo- ment erzeugen mehrere Druckfedern (1.2) durch Reibschluss. Gelöst wird die Bremse elektro- magnetisch. Die Federkraftbremse INTORQ BFK458- ist eine Einscheibenbremse mit zwei Reibflä- chen. Das Bremsmoment erzeugen mehrere Druckfedern (2) durch Reibschluss. Gelöst wird die Bremse elektromagnetisch.
  • Seite 15 j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten 3.1.6 Option Mikroschalter Der Mikroschalter wird vom Hersteller für Lüftkontrolle oder Verschleißkontrolle angeboten. Der dazu passende elektrische Anschluss ( 35 ff.) muss vom Anwender vorgenommen werden. Bei der Lüftkontrolle läuft der Motor erst an, nachdem die Bremse gelüftet hat. Durch diese Schaltung werden alle Fehler überwacht.
  • Seite 16: Kenndaten

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Kenndaten Allgemeine Daten  Stop! Beachten Sie, dass sich die Verknüpf- und Trennzeiten abhängig vom Bremsmoment ändern. Baugröße 80 E 1.5 E 3.5 N/E 25 N/E 35 N/E 65 N/E 115 N/E 175 N/E 2 N/E 7 N/E...
  • Seite 17: Bremsmomente In Abhängigkeit Der Drehzahl Und Zulässige Grenzdrehzahlen

    Bremsmomente in Abhängigkeit der Drehzahl und zulässige Grenzdrehzahlen Bremsmoment Kennwert bei Bremsmoment bei Δn [r/min] [%] max. Drehzahl Δn 0max. Δn = 100 r/min horizontaler Einbaulage 1500 3000 maximal [r/min] BFK458-06 6000 BFK458-08 5000 BFK458-10 4000 BFK458-12 BFK458-14 IBFK458-16 3600 IBFK458-18 BFK458-20...
  • Seite 18 6 x M10 29.1 Tab. 4 Kenndaten Federkraftbremse INTORQ BFK458 Der Reibbelag ist so dimensioniert, dass die Bremse mindestens 5mal nachgestellt werden kann. Die Schraubenlänge ist abhängig vom Werkstoff und Stärke der kundenseitigen Anschraubfläche. Gewinde in der Anschraubfläche je 30° zur Mittelachse des Handlüfthebels versetzt angeordnet.
  • Seite 19 | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Elektrische Leistung Spulenspannung Spulenwiderstand Nennstrom ±8 % [Ω] 0.83 460.8 0.21 530.5 0.194 1445 0.114 BFK458-06 1620 0.111 1805 0.105 2101 0.098 1.04 0.26 424.4 0.242 1156 0.147 BFK458-08 1296 0.138 1444 0.131...
  • Seite 20 | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Elektrische Leistung Spulenspannung Spulenwiderstand Nennstrom ±8 % [Ω] 3.54 108.4 0.885 124.8 0.825 BFK458-18 387.2 0.472 424.7 0.447 494.4 0.414 5.76 4.16 92.2 1.04 106.1 0.970 0.588 BFK458-20 0.55 420.3 0.487 328.2 0.578...
  • Seite 21: Schaltzeiten

    Max. zulässige Übergangsschalt- Schaltzeiten [ms] bei s Kennwert bei Δn Schaltarbeit bei häufigkeit und 0.7 I = 100 r/min einmaliger Schal- tung Verknüpfen gleichstromseitig Trennen [Nm] BFK458-06 3000 IBFK458-08 7500 BFK458-10 12000 BFK458-12 24000 BFK458-14 30000 BFK458-16 36000 BFK458-18 60000...
  • Seite 22: Verknüpfzeit

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Verknüpfzeit Der Übergang vom bremsmomentfreien Zustand bis zum Beharrungs-Bremsmoment ist nicht verzögerungsfrei. Für Notbremsungen sind kurze Verknüpfzeiten der Bremse unbedingt erforderlich. Die gleich- stromseitige Beschaltung in Verbindung mit einem geeigneten Funkenlöschglied ist deshalb vorzusehen.
  • Seite 23: Schaltarbeit / Schalthäufigkeit

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Technische Daten Schaltarbeit / Schalthäufigkeit Baugrößen Schalthäufigkeit S Abb. 4 Schaltarbeit als Funktion der Schalthäufigkeit   − p −p ÜìÉ ÜìÉ N − É p Ü ëã~ñ   Üã~ñ äå N − Die zulässige Schalthäufigkeit S ist von der Wärmemenge Q abhängig (siehe Abb.
  • Seite 24: Emissionen

    Die Einhaltung der EMV Richtlinie 2004/108/EG ist mit entsprechenden Ansteuerungen bzw. Schaltgeräten vom Anwender sicherzustellen. Bei Verwendung eines INTORQ Gleichrichters zum gleichstromseitigen Schalten der Federkraftbremse und einer Schalthäufigkeiten von mehr als 5 Schaltvorgängen pro Minute ist der Einsatz eines Netzfilters erforderlich.
  • Seite 25: Mechanische Installation

    Motorwelle unbedingt ein, um die einwandfreie Funktion der Bremse zu gewährleisten. Der Durchmesser der Wellenschulter darf nicht größer sein als der Zahnfußdurchmes- ser der Nabe. Die Form- und Lagetoleranzen gelten ausschließlich für die genannten Werkstoffe. Bei anderen Werkstoffen Rücksprache mit INTORQ. Der Bremsenflansch ist vollflächig durch das Lagerschild zu unterstützen.
  • Seite 26: Notwendiges Werkzeug

    | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation Mindestanforderungen des Lagerschildes: Werkstoff S235 JR , C15 oder EN-GJL-250 – Bei anderen Werkstoffe Rücksprache mit INTORQ. Ebenheit – Baugröße 06...12: < 0.06 mm – Ab Baugröße 14: < 0.1 mm Planlauf 0.10 mm, Rauhigkeit Rz 10 bis Rz 16 Zugfestigkeit Rm >...
  • Seite 27: Montage

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation Fühlerlehre Mess-Schieber Vielfach-Messgerät Montage 4.4.1 Vorbereitung 1. Federkraftbremse auspacken. 2. Vollständigkeit kontrollieren. 3. Typenschildangaben, besonders Nennspannung, kontrollieren. Einbauvorgang Bei Ausführung mit Handlüftung oder Flansch zuerst diese Zusatzteile montieren. 4.5.1 Montage der Nabe auf die Welle ...
  • Seite 28: Rotor Montieren

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation K14.0502/1 Abb. 5 Montage der Nabe auf die Welle Nabe Sicherungsring Lagerschild 1. Nabe (4) auf die Welle drücken. 2. Nabe gegen axiale Verschiebung sichern, zum Beispiel mit einem Sicherungsring (4.1).  Stop! Beim Reversierbetrieb empfehlen wir, die Nabe zusätzlich auf die Welle zu kleben oder zu schrumpfen!
  • Seite 29 j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation  Stop! Beachten Sie bei Ausführung Bremse mit Wellendichtring im Einstellring folgendes: 2. Die Lippen des Wellendichtrings leicht mit Fett schmieren. 3. Bei der Montage des Magnetteils (1) den Wellendichtring vorsichtig über die Welle schieben.
  • Seite 30 j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation KL458-012-a Abb. 8 Drehmomenteinstellung 1.1 Magnetteil Hülsenschraube Zylinderschraube 1. Luftspalt in der Nähe der Schrauben (10) mit Fühlerlehre kontrollieren und die Werte ” in der Tabelle vergleichen,  16. mit den Angaben für ”s ...
  • Seite 31 j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation 4.5.3 Montage Reibblech Größe 06 bis 16 KL458-009-a Abb. 10 Montage Reibblech 15 Lagerschild 27 Reibblech 1. Reibblech (27) oder Flansch (6) gegen das Lagerschild (15) legen.  Hinweis! Der gebördelte Rand des Reibbleches muss sichtbar sein! 2.
  • Seite 32: Schraubensatz

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation KL458-008-a Abb. 11 Flanschmontage Flansch Lagerschild Schraubensatz 1. Flansch (6) gegen das Lagerschild (15) legen und Lochkreis sowie Gewinde der Anschraubbohrungen prüfen. 2. Flansch (6) mit Schrauben (6.1) am Lagerschild (15) befestigen. 3.
  • Seite 33: Montage Abdeckring

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Mechanische Installation 4.5.5 Montage Abdeckring 13 27 KL458-010-a KL458-007-a Abb. 12 Montage Abdeckring Magnetteil komplett Zylinderschraube Lagerschild Ankerscheibe Reibblech Flansch Abdeckring 1. Kabel durch den Abdeckring ziehen. 2. Abdeckring über das Magnetteil schieben. 3. Lippen des Abdeckringes in die Rille von Magnetteil und Flansch drücken. –...
  • Seite 34: Nachrüstung Der Handlüftung

    14.3 14.2 K14.0630 Abb. 13 Montage Handlüftung BFK458 1. Druckfedern (14.2) in die Bohrungen der Ankerscheibe (2) legen. 2. Bolzen (14.5) in die Bohrungen des Bügels (14.1) schieben. 3. Sechskantschraube (14.4) durch die Druckfeder (14.2) in der Ankerscheibe (2) und die Bohrung in Magnetteil (1) schieben.
  • Seite 35: Elektrische Installation

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation Elektrische Installation Elektrischer Anschluss 5.1.1 Wichtige Hinweise  Stop! | Wird ein ”Not-Aus” ohne die vorgesehene Schutzbeschaltung durchgeführt, kann das Steuergerät zerstört werden. | Auf richtige Polarität der Schutzbeschaltung achten!  Gefahr! | Elektrischen Anschluss nur von Elektro-Fachpersonal durchführen lassen! | Alle Anschlussarbeiten nur im spannungslosen Zustand vornehmen! Gefahr von ungewollten Anläufen oder elektrischen Schlägen.
  • Seite 36 j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation BFKXXX-002.iso   Brückengleichrichter Einweggleichrichter Abb. 15 Schnelles Verknüpfen BFKXXX-006.iso Schaltbild gilt auch für Sternschaltung   Gleichspannung (z. B. 24V) Funkenlöschglied Abb. 16 Getrennte Gleichspannung (schnelles Verknüpfen)  Stop! Beim gleichstromseitigen Schalten muss die Bremse mit einem Funkenlöschglied betrieben werden, um unzulässige Überspannungen zu vermeiden.
  • Seite 37 j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation KL-BFKXXX-003.iso Abb. 17 Mit Mikroschalter (Lüftkontrolle); Schaltbild gilt auch für Sternschaltung   Gleichspannung je nach Spulenspannung Funkenlöschglied KL-BFKXXX-004.iso Abb. 18 Mit Mikroschalter / Verschleißkontrolle Ergänzung für alle Schaltungen; Schaltbild gilt auch für Sternschaltung...
  • Seite 38: Brücke-Einweggleichrichter (Option)

    BEG-561- Die Brücke-Einweggleichrichter dienen zur Versorgung von elektromagnetischen Gleichstrom-Federkraftbremsen, die für den Betrieb an solchen Gleichrichtern freigegeben sind. Eine andere Verwendung ist nur mit Genehmigung von INTORQ zulässig. Die Brücke-Einweggleichrichter schalten nach einer festen Übererregungszeit von Brückengleichrichtung auf Einweggleichrichtung um.
  • Seite 39: Zuordnung: Brücke-Einweggleichrichter - Bremsengröße

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation 5.2.1 Zuordnung: Brücke-Einweggleichrichter - Bremsengröße Gleichrichtertyp Anschluss-Spannung Übererregung Haltestromabsenkung Spulenspan- Baugröße Spulenspan- Baugröße nung nung [V AC] [V DC] [V DC] BEG-561-255-030 06 ... 16 06 ... 14 BEG-561-255-130 ----- BEG-561-440-030-1 06 ... 16 ----- ----- Abb.
  • Seite 40: Verkürzte Ausschaltzeiten

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Elektrische Installation 5.2.3 Verkürzte Ausschaltzeiten Bei gleichstromseitiger Schaltung (schnelles Verknüpfen) muss auch wechselstromseitig ge- schaltet werden! Sonst erfolgt beim Wiedereinschalten keine Übererregung. Verzögertes Verknüpfen Schnelles Verknüpfen         Netz Brücke Spule...
  • Seite 41: Inbetriebnahme Und Betrieb

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb Inbetriebnahme und Betrieb Wichtige Hinweise  Gefahr! Die Bremse muss drehmomentfrei sein. Der Antrieb darf bei der Funktionsprüfung der Bremse nicht laufen.  Gefahr! Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. Die Bremsen sind so ausgelegt, dass die angegebenen Kennmomente in der Regel nach einem kurzen Einlaufvorgang sicher erreicht werden.
  • Seite 42: Bremse Mit Mikroschalter

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb  Gefahr! Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. 1. Zwei Brücken an den Motorklemmen entfernen. Die Gleichspannung für die Bremse nicht abschalten. Bei Anschluss des Gleichrichters am Sternpunkt des Motors muss an diesem Anschluss zusätzlich der Null-Leiter angeschlossen werden.
  • Seite 43: Mikroschalter - Verschleißkontrolle

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb 6.2.3 Mikroschalter - Verschleißkontrolle  Gefahr! Die Bremse muss drehmomentfrei sein. Der Motor darf nicht laufen.  Gefahr! Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. 1. Zwei Brücken an den Motorklemmen entfernen. Die Spannungsversorgung für die Bremse nicht abschalten.
  • Seite 44: Funktion Der Handlüftung Prüfen

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb 6.2.4 Funktion der Handlüftung prüfen  Stop! Die hier beschriebene Funktionsprüfung zusätzlich durchführen!  Gefahr! Das Antriebssystem muss lastfrei sein. Der Motor darf nicht laufen. Abb. 20 Betätigungsrichtung des Hebels 1. Motor und Bremse unbestromt. 2.
  • Seite 45: Inbetriebnahme

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb Inbetriebnahme 1. Antriebssystem einschalten. 2. Testbremsung durchführen, ggf. Bremsmoment reduzieren. Während des Betriebs  Gefahr! Der umlaufende Rotor darf nicht berührt werden.  Gefahr! Die spannungsführenden Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. Führen Sie während des Betriebs regelmäßige Kontrollen durch.
  • Seite 46 j | BA 14.0168 | 10/2013 Inbetriebnahme und Betrieb 6.4.1 Bremsmoment reduzieren 1max. KL458-003-a KL458-006-a Abb. 21 Bremsmoment verkleinern Magnetteil 31 Einstellring 1. Einstellring (31) mit Hakenschlüssel entgegen dem Uhrzeigersinn verdrehen. – Rastungen beachten. Stellungen zwischen den Rasten sind unzulässig. (Werte für die Bremsmomentverkleinerung je Raste, ...
  • Seite 47: Wartung Und Reparatur

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Wartung/Reparatur Verschleiß von Federkraftbremsen Die nachfolgende Tabelle beschreibt die verschiedenen Verschleißursachen und deren Aus- wirkung auf die Komponenten der Federkraftbremse. Für die Berechnung der Lebensdauer von Rotor und Bremse und für die Festlegung der vorzuschreibenden Wartungsintervalle müs- sen die maßgeblichen Einflussfaktoren quantifiziert werden.
  • Seite 48: Inspektionen

    Die Wartungsarbeiten sind nach den detaillierten Beschreibungen durch- zuführen. 7.2.1 Wartungsintervalle Ausführungen Betriebsbremsen Haltebremsen mit Notstopp BFK458- E / N gemäß Standzeitberechnung minimal alle 2 Jahre BFK458- L sonst halbjährlich spätestens nach 1 Mio. Zyklen spätestens nach 4000 Betriebs- kürzere Intervalle bei häufigen...
  • Seite 49: Prüfung Der Einzelteile

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur 7.3.1 Prüfung der Einzelteile  50 bei angebauter Bremse Lüftfunktion und Ansteuerung prüfen  50 Luftspalt messen (ggf. Nachstellen)  49 Rotordicke messen (ggf. Rotor tauschen) Thermische Schädigung von Ankerscheibe oder Flansch (dunkelblaues Anlaufen) ...
  • Seite 50: Luftspalt Nachstellen

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur 7.3.4 Lüften / Spannung  Gefahr! Der umlaufende Rotor darf nicht berührt werden.  Gefahr! Die spannungsführenden Anschlüsse dürfen nicht berührt werden. 1. Funktion der Bremse bei laufendem Antrieb beobachten. Ankerscheibe muss angezo- gen sein und Rotor muss sich restmomentfrei bewegen.
  • Seite 51: Rotor Austauschen

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur 7.3.6 Rotor austauschen  Gefahr! Die Bremse muss drehmomentfrei sein. 1. Spannung abschalten! 2. Anschlusskabel lösen. 3. Schrauben gleichmäßig lösen und ganz herausdrehen. 4. Magnetteil komplett vom Lagerschild entfernen. Anschlusskabel beachten. 5.
  • Seite 52: Ersatzteilliste

    Lieferbar sind nur Teile mit Positionsnummern. – Die Positionsnummern sind nur für die Standardausführung gültig. Bei der Bestellung bitte angeben: – Bestellnummer der Bremse – Positionsnummer des Ersatzteils Abb. 22 Federkraftbremse INTORQ BFK458-06 bis 25 Pos. Benennung Variante Magnetteil komplett, Modul E...
  • Seite 53 | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Abb. 23 Doppel-Federkraftbremse INTORQ BFK458-06 bis 25 Pos. Benennung Variante Spannung / Bremsmoment Magnetteil komplett, Modul N – als Option mit geräuschgedämpfter Ankerscheibe Aluminiumrotor Rotor komplett Aluminiumrotor mit Hülse – geräuschgedämpfte Ausführung...
  • Seite 54: Ersatzteilbestellung

    | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Ersatzteilbestellung INTORQ BFK458- / Magnetteil komplett Baugröße Bauform E (mit Einstellring) N (ohne Einstellring) Spannung 24 V 96 V 103 V 170 V 180 V 190 V 205 V Bremsmoment ___________ Nm (siehe Drehmomentstufungen) Kabellänge...
  • Seite 55: Elektrisches Zubehör

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Wartung und Reparatur Elektrisches Zubehör Gleichrichtertyp Anschluss-Spannung Übererregung Haltestromabsenkung Spulenspan- Baugröße Spulenspan- Baugröße nung nung [V AC] [V DC] [V DC] BEG-561-255-030 06 ... 16 06 ... 14 BEG-561-255-130 ----- BEG-561-440-030-1 06 ... 16 ----- -----...
  • Seite 56: Fehlersuche Und Störungsbeseitigung

    j | BA 14.0168 | 10/2013 Fehlersuche und Störungsbeseitigung Fehlersuche und Störungsbeseitigung Wenn beim Betrieb Störungen auftreten, überprüfen Sie bitte mögliche Fehlerursachen an- hand der folgenden Tabelle. Lässt sich die Störung nicht durch eine der aufgeführten Maßnah- men beheben, verständigen Sie bitte den Kundendienst. Störung Ursache Behebung...
  • Seite 57 j | BA 14.0168 | 10/2013 Fehlersuche und Störungsbeseitigung Störung Ursache Behebung Rotor austauschen,  51 Rotorstärke zu gering Rotor wurde nicht rechtzeitig ausge- tauscht Spannung ist nicht Null bei Funkti- Mikroschalter falsch verdrahtet Verdrahtung des Mikroschalters kontrollieren und onsprüfung  41 richtigstellen.
  • Seite 58 j | BA 14.0168 | 10/2013 Notizen...
  • Seite 59 j | BA 14.0168 | 10/2013 Notizen...
  • Seite 60 INTORQ GmbH & Co KG Germany Postfach 1103 D-31849 Aerzen Wülmser Weg 5 D-31855 Aerzen +49 5154 70534-444 +49 5154 70534-200 info@intorq.com INTORQ (SHANGHAI) Co., Ltd China No. 600, Xin Yuan Road Building No. 6 / Zone B Nan Hui District, Lingang Shanghai, China 201306 应拓柯制动器(上海)有限公司...

Inhaltsverzeichnis