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Fehlersuche und Störungsbeseitigung
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Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Wenn beim Betrieb Störungen auftreten, überprüfen Sie bitte mögliche Fehlerursachen anhand der folgen-
den Tabelle. Lässt sich die Störung nicht durch eine der aufgeführten Maßnahmen beheben, verständigen
Sie bitte den Kundendienst.
Störung
Bremse lüftet nicht, Luft-
spalt ist nicht Null
Bremse lüftet nicht, Luft-
spalt ist nicht Null
INTORQ | BA 14.0224 | 05/2020
Ursache
Spule hat Unterbrechung
Spule hat Windungs-
schluss oder Masse-
schluss
Verdrahtung defekt oder
falsch
Gleichrichter defekt oder
falsch
Behebung
¾
Widerstand der Spule mit Vielfachmessgerät messen:
– Bei zu großem Widerstand Federkraftbremse komplett
austauschen.
¾
Widerstand der Spule mit Vielfachmessgerät messen:
– Gemessenen Widerstand mit Nennwiderstand verglei-
chen. Werte siehe Allgemeine Daten. Bei zu geringem Wi-
derstand Federkraftbremse komplett austauschen.
¾
Spule auf Masseschluss mit Vielfachmessgerät prüfen:
– Bei Masseschluss Federkraftbremse komplett austau-
schen.
¾
Bremsenspannung prüfen (siehe Gleichrichterdefekt, Span-
nung zu klein).
¾
Verdrahtung kontrollieren und richtigstellen.
¾
Kabel auf Durchgang mit Vielfachmessgerät prüfen:
– Bei defektem Kabel Federkraftbremse komplett austau-
schen.
¾
Gleichspannung am Gleichrichter mit Vielfachmessgerät mes-
sen.
¾
Wenn Gleichspannung Null:
– Wechselspannung am Gleichrichter messen.
¾
Wenn Wechselspannung Null:
– Spannung einschalten
– Sicherung kontrollieren
– Verdrahtung kontrollieren
¾
Wenn Wechselspannung in Ordnung:
– Gleichrichter kontrollieren
– Defekten Gleichrichter austauschen
¾
Spule auf Windungsschluss oder Masseschluss überprüfen.
¾
Bei wiederholtem Gleichrichterdefekt Federkraftbremse kom-
plett austauschen, auch wenn kein Windungsschluss oder
Masseschluss messbar ist. Der Fehler tritt ggf. erst bei Erwär-
mung auf.
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