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INTORQ BFK Serie Originalbetriebsanleitung

Elektromagnetisch gelüftete federkraftbremse
Inhaltsverzeichnis

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INTORQ BFK455-25
Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse
Originalbetriebsanleitung
setting the standard
www.intorq.com

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für INTORQ BFK Serie

  • Seite 1 INTORQ BFK455-25 Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse Originalbetriebsanleitung www.intorq.com...
  • Seite 2: Rechtliche Bestimmungen

    Die Gewährleistungsbedingungen finden Sie in den Verkaufs- und Lieferbedingungen der INTORQ GmbH & Co. KG. ¾ Melden Sie Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Fehlers bei INTORQ an. ¾ Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche geltend gemacht werden können.
  • Seite 3: Federkraftbremsen Vom Typ Bfk455-25

    Federkraftbremsen vom Typ BFK455-25 Ausführung ohne Handlüftung Ausführung mit Handlüftung Produktschlüssel INTORQ Produktgruppe: Bremsen Produktfamilie: Federkraftbremse Typ: 455 Baugröße: 25 Nicht verschlüsselt sind: Anschlussspannung, Bohrung der Nabe, Optionen INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 4: Lieferung Prüfen

    Überprüfen Sie nach Erhalt der Lieferung sofort, ob der Lieferumfang mit den Warenbegleitpapieren über- einstimmt. Für nachträglich reklamierte Mängel übernimmt INTORQ keine Gewährleistung. ¾ Reklamieren Sie erkennbare Transportschäden sofort beim Anlieferer. ¾ Reklamieren Sie erkennbare Mängel oder Unvollständigkeit der Lieferung sofort bei INTORQ GmbH & Co. KG. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    4 Technische Daten .............................. 15 4.1 Einsatzbereich der INTORQ-Federkraftbremse.................... 15 4.2 Kenndaten................................ 15 4.3 Schaltzeiten................................  17 4.4 Reibarbeit / Schalthäufigkeit .......................... 19 4.5 Elektromagnetische Verträglichkeit........................ 20 4.6 Emissionen.................................  20 4.7 Aufkleber am Produkt............................ 21 INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 6 8.2.1 Wartungsintervalle.......................... 45 8.3 Wartungsarbeiten...............................  45 8.3.1 Lüften / Spannung .......................... 46 8.3.2 Luftspalt prüfen............................ 46 8.3.3 Rotorstärke prüfen.......................... 47 8.3.4 Rotor austauschen .......................... 47 8.4 Ersatzteilliste .............................. 48 9 Fehlersuche und Störungsbeseitigung .........................  49 INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 7: Allgemeines

    Zum Beispiel: BFK455-25-□□ = BFK455-25-10 Symbole Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Hinweis Funktion und andere wichtige Informatio- nen. Verwendete Sicherheitshinweise Um auf Gefahren und wichtige Sicherheitsinformationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumentation folgende Piktogramme und Signalwörter verwendet: INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 8: Verwendete Begriffe

    Hinweis vor schädlicher Situation mit den möglichen Folgen: das Produkt oder etwas in seiner Umgebung kann geschädigt werden. Verwendete Begriffe Begriff Im folgenden Text verwendet für Federkraftbremse Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse Antriebssysteme mit Federkraftbremsen und anderen Antriebs- Antriebssystem komponenten INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 9: Verwendete Kurzzeichen

    Maximaler Luftspalt Lmax Luftspalt für Handlüftung Verknüpfzeit, Summe aus Ansprechverzug und Bremsmoment – Anstiegszeit Trennzeit, Zeit vom Schalten des Magnetteils bis Erreichen von 0.1 M Rutschzeit, Eingriffszeit der Bremse (nach t ) bis zum Stillstand INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 10 Anstiegszeit des Bremsmoments, Zeit vom Beginn des Drehmomentanstiegs bis zum Erreichen des Bremsmoments Übererregungszeit Spannung V DC Haltespannung, nach Spannungsumschaltung V DC Lüftspannung, vor Spannungsumschaltung Spulennennspannung, bei Bremsen, die Spannungsumschaltung erfordern, V DC ist U gleich U INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 11: Sicherheitshinweise

    Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise ¾ Nehmen Sie INTORQ-Komponenten niemals in Betrieb, wenn die Komponenten erkennbare Schäden aufweisen. ¾ Nehmen Sie niemals technische Veränderungen an INTORQ-Komponenten vor. ¾ Nehmen Sie INTORQ-Komponenten niemals unvollständig montiert oder unvollständig angeschlossen in Betrieb. ¾ Betreiben Sie INTORQ-Komponenten niemals ohne erforderliche Abdeckungen.
  • Seite 12: Produktbeschreibung

    3.1.1 Standard-Anwendungen INTORQ-Komponenten sind zum Einsatz in Maschinen und Anlagen bestimmt. Sie dürfen nur für die be- stellten und durch INTORQ bestätigten Zwecke eingesetzt werden. Die INTORQ-Komponenten dürfen nur unter den in dieser Betriebsanleitung vorgeschriebenen Einsatzbedingungen und niemals außerhalb der jeweils angegebenen Leistungsgrenzen betrieben werden.
  • Seite 13: Grundmodul

    Das am Rotor anliegende Bremsmoment wird über eine axial verzahnte Nabe auf die Antriebswelle über- tragen. Die Bremse kann als Haltebremse, als Betriebsbremse und für Notstopps aus hoher Drehzahl eingesetzt werden. Die asbestfreien Reibbeläge sorgen für ein sicheres Bremsmoment und geringen Verschleiß. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 14: Bremsen Und Lüften

    3.7.2 Option gekapselte Ausführung Diese Ausführung verhindert nicht nur das Eindringen von Spritzwasser und Staub, sondern auch die Ver- teilung des Abriebstaubs außerhalb der Bremse durch folgende Kapselungen: ¾ Abdeckring über Ankerscheibe und Rotor INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 15: Technische Daten

    Abmessungen Baugröße Kennmoment Luftspalt Zulässiger Rotorstärke Masse je Verschleißweg Magnetteil +0.22/-0.02 min. max. Lmax [Nm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] 2 x 800 2 x 1200 12.7 2 x 1500 Tab. 1: Kenndaten Luftspaltangaben INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 16 Die Schrauben für die verschiedenen Befestigungsvarianten der Bremsen besitzen un- terschiedliche Festigkeitsklassen und zum Teil spezielle Oberflächenbeschichtungen. Um eine sichere Verschraubung zu gewährleisten, dürfen AUSSCHLIESSLICH die zu- gehörigen Schrauben von INTORQ verwendet werden! ¾ Die Mindestgewindetiefe des Lagerschildes unbedingt einhalten, siehe Kenndaten Schraubensatz für Bremsenmontage am Flansch, Seite 16.
  • Seite 17: Schaltzeiten

    Lüftzeiten unter ungünstigen Bedingungen (240 Schaltungen pro Stunde, 60%ED, 40°C Umgebungstemperatur) Versorgung der Bremse mit Übererregung (Lüftspannung / Haltespannung = 2 / 1) Max. Drehzahl gemäß Baumusterprüfzertifikat (bei höheren Drehzahlen ist Rücksprache mit dem Hersteller erfor- derlich) INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 18 – Schaltungsvorschläge: siehe Gleichstromseitiges Schalten am Netz - schnelles Verknüpfen. Hinweis Funkenlöschglieder sind für die Nennspannungen lieferbar. Trennzeit Die Trennzeit ist für gleichstromseitige und wechselstromseitige Schaltung gleich. Die angegebenen Trennzeiten beziehen sich immer auf die Ansteuerung mit INTORQ-Gleichrichter und Nennspannung. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 19: Reibarbeit / Schalthäufigkeit

    (siehe Abbildung Reibarbeit / hmax Schalthäufigkeit, Seite 19). Bei vorgegebener Schalthäufigkeit S ergibt sich die zulässige Wärmemenge Smax Hinweis Bei großer Drehzahl und Schaltarbeit steigt der Verschleiß an, da an den Reibflächen kurzzei- tig sehr hohe Temperaturen auftreten. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 20: Elektromagnetische Verträglichkeit

    Die Einhaltung der EMV Richtlinie 2014/30/EU ist mit entsprechenden Ansteuerungen bzw. Schaltgeräten vom Anwender sicherzustellen. ACHTUNG Bei Verwendung eines INTORQ Gleichrichters zum gleichstromseitigen Schalten der Fe- derkraftbremse und einer Schalthäufigkeit von mehr als 5 Schaltvorgängen pro Minute ist der Einsatz eines Netzfilters erforderlich.
  • Seite 21: Aufkleber Am Produkt

    Identnummer BFK455-25 Typ (siehe Produktschlüssel, Seite 3) Barcode FEDERKRAFTBREMSE Benennung der Produktfamilie 205/205 V DC Nennspannungen beider Bremskreise 1500/1500 NM Kennmoment Anzahl pro Karton 425/425 W Nennleistungen beider Bremskreise 26.04.18 Verpackungsdatum Rostschutzverpackung-Reibfläche fettfrei halten! Zusatz CE-Kennzeichnung INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 22 Typ (siehe Produktschlüssel, Seite 3) 205/205 V DC Nennspannungen beider Bremskreise 425/425 W Nennleistungen beider Bremskreise Nr.: 33006670 Identnummer 1500/1500 NM Kennmoment 26.04.18 Herstelldatum CE-Kennzeichnung Abb. 7: Aufkleber Produkt-Rückverfolgbarkeit BFK455-25 Typ (siehe Produktschlüssel, Seite 3) 33006670 Identnummer G1804260000000000 Seriennummer QR-Code INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 23: Mechanische Installation

    Der Durchmesser der Wellenschulter darf nicht größer sein als der Zahnfußdurchmesser der Nabe. ¾ Die Form- und Lagetoleranzen gelten ausschließlich für die genannten Werkstoffe. Wenn Sie andere Werkstoffe einsetzen, ist in jedem Fall eine Rücksprache mit INTORQ und die schriftliche Bestätigung notwendig. ¾...
  • Seite 24: Werkzeug

    Vielfach-Messgerät Mess-Schieber Fühlerlehre Vorbereitung der Montage 1. Entnehmen Sie die Federkraftbremse der Transportverpackung und entsorgen Sie die Verpackung fachgerecht. 2. Kontrollieren Sie die Lieferung auf Vollständigkeit. 3. Kontrollieren Sie die Typenschildangaben, insbesondere die Nennspannung! INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 25: Übersicht

    Länge der Passfeder genau so groß ist wie die Länge der Nabe. ACHTUNG Wenn Sie die Federkraftbremse im Reversierbetrieb verwenden: Kleben Sie die Nabe zu- sätzlich auf die Welle. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 26: Montage Der Bremse

    Die Montage der Bremse wird in der Ausführung mit optionaler Flansch und verzahnter Welle dargestellt ACHTUNG Nur bei Rotoren mit Montagepaste auf der Verzahnung: ¾ Deckfolien von beiden Stirnseiten des Rotors abziehen. ¾ Reibflächen vor Kontakt mit Montagepaste schützen! ¾ Nach dem Aufschieben, überschüssige Montagepaste sauberst entfernen! INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 27 Lagerschild 1. Rotor auf die Welle schieben und prüfen, ob er von Hand verschiebbar ist. Abb. 10: Montage erstes Magnetteil Magnetteil komplett Welle mit Verzahnung Rotor Flansch Lagerschild 2. Magnetteil komplett auf die Welle schieben. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 28 4. Rotor komplett auf die Welle schieben und prüfen, ob er von Hand verschiebbar ist. Hinweis Soll eine Handlüftung montiert werden, müssen die erforderlichen Arbeitsschritte aus dem Ka- pitel Montage der Handlüftung (Nachrüstung), Seite 32 jetzt vorgenommen werden! INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 29 6. Durchgangsbohrungen des Magnetteils komplett mit den Durchgangsbohrungen des ersten Ma- gnetteils ausrichten. 7. Bremse mit den sechs mitgelieferten Zylinderschrauben in mehreren Durchläufen gleichmäßig mit ei- nem Drehmomentschlüssel festschrauben. 8. Elektrischen Anschluss herstellen und Bremse bestromen, siehe Kapitel Elektrischer Anschluss, Sei- te 39. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 30 Anzugsmoment festschrauben, siehe Tabelle Kenndaten Schraubensatz für Bremsen- montage am Flansch, Seite 16. 10. Strom abschalten. Luftspalt prüfen GEFAHR Gefahr durch rotierende Teile! Spannung abschalten. Die Bremse muss drehmomentfrei sein. s LN s LN Abb. 14: Luftspalt prüfen INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 31: Montage Abdeckring

    5. Lippen des zweiten Abdeckrings in die Rillen des ersten und zweiten Magnetteils komplett drücken. 6. Elektrischen Anschluss wieder herstellen. ACHTUNG Abdeckring mit Kondenswasserbohrung: Den Abdeckring so anbringen, dass das Kondenswasser durch die Bohrung ablaufen kann. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 32: Montage Der Handlüftung (Nachrüstung)

    Die Montage der Handlüftung erfolgt bei der Montage der Doppel-Federkraftbremse. Die Bremse ist dabei nicht bestromt. Abb. 16: Einzelteile der Handlüftung Handlüfthebel Lasche selbstsichernde Mutter Zugstange Druckfeder selbstsichernde Mutter 1. Ersten Rotor, erstes Magnetteil komplett und zweiten Rotor gemäß Kapitel Montage der Bremse, Sei- te 26 montieren. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 33 Bohrungen des Magnetteils eindrücken, ggf. mit geeignetem Werkzeug. Hinweis Die Platten sind nicht symmetrisch. Der Stift mit dem größeren Abstand zur Drehachse muss nach außen orientiert sein. Die Hebel zeigen ebenfalls nach außen. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 34 4. Je ein Paar Zugstangen vormontiert von der Ankerscheibenseite in das zweite Magnetteil komplett in die dafür vorgesehenen Bohrungen (Ø 9 mm) stecken, dabei die Federn der Zugstange in die Frei- bohrung der Ankerscheibe (Ø 13,5 mm) einführen. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 35 Handlüfthebel tauchen komplett in die Senkungen der Laschen ein. 6. Zweites Magnetteil komplett vor dem ersten Magnetteil komplett positionieren, dabei die Zugstangen vormontiert in die Durchgangsbohrungen (Ø 9 mm) des ersten Magnetteils komplett führen. ACHTUNG Darauf achten, dass die Zugstangen nicht verbiegen! INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 36 Drehmomentschlüssel festschrauben. 9. Elektrischen Anschluss herstellen und Bremse bestromen, siehe Elektrische Installation, Seite 38 10. Mit einem Drehmomentschlüssel die mitgelieferten Befestigungsschrauben nochmals mit dem vorge- schriebenen Anzugsmoment festschrauben, Kenndaten Schraubensatz für Bremsenmontage am Flansch, Seite 16. 11. Strom abschalten. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 37 Magnetteil komplett Lagerschild 12. Luftspalt mittels Fühlerlehre prüfen (s siehe Tabelle Kenndaten, Seite 15), gemäß der Abbildung Luftspalt prüfen, Seite 30. 13. Ggf. Bowdenzug (gehört nicht zum Lieferumfang) einhängen und ziehen, bis die Motorwelle frei dreh- bar ist. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 38: Elektrische Installation

    Für eine erneute Überbestromung beim Einschalten ist es erforderlich, dass auch die Schalter K1/K3 geöffnet werden. ¾ Die im INTORQ Schaltgerät BEG-561- □□□□□□ enthaltene Schutzbeschaltung ist für Anwendungen in der Aufzugstechnik nicht zulässig. Die Schutzbeschaltung muss hier parallel zur Bremsenspule angeschlossen werden, siehe Abbildung Schaltvorschlag BFK455-25, Seite 39...
  • Seite 39: Elektrischer Anschluss

    10 mA … 100 mA bei 12 V Gleichstrom: ¾ 10 mA ... 5 A bei 12 V / max. 250 V Wechselstrom: die Begrenzungsspannung hat Einfluss auf die Schaltzeiten, siehe Ta- ¾ Schutzbeschaltung: belle Schaltarbeit - Schalthäufigkeit - Schaltzeiten, Seite 17. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 40: Brücke-Einweggleichrichter (Option)

    6.2.1 Zuordnung: Brücke-Einweggleichrichter - Bremsengröße Gleichrichtertyp Anschlussspannung Spulenspannung Zugeordnete Bremse Lüften/Halten [V AC] [V DC] ±10% BEG-561-255-130 205 / 103 BFK455-25 (205 V) ±10% BEG-561-440-130 360 / 180 BFK455-25 (360 V) Abb. 23: BEG-561 Befestigungsmöglichkeiten INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 41: Technische Daten

    BEG-561-440-030-1 0.75 0.500 0.300 0.270 BEG-561-440-130 2.300 1.300 1.200 Tab. 6: Daten zum Brücke-Einweggleichrichter Typ BEG-561 6.2.3 Zulässige Strombelastung - Umgebungstemperatur Abb. 24: Zulässige Strombelastung Bei Schraubmontage auf Metallfläche (gute Wärmeabfuhr) Bei anderer Montage (z.B. Kleber) INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 42: Inbetriebnahme Und Betrieb

    ” kontrollieren. 8. Er muss Null und der Rotor frei drehbar sein. 9. Schaltungszustand des Mikroschalters prüfen (siehe Tabelle Schaltungszustand des Mikroschal- ters, Seite 43). 10. Schaltkontakt für die Bremse öffnen. – Die Bremse ist eingefallen. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 43: Inbetriebnahme

    Brücke-Einweggleichrichter - Bremsengröße, Seite 40). Bis ±10 % Abweichung sind zulässig. ¾ Sollten einmal Störungen auftreten, gehen Sie die Fehlersuchtabelle (siehe Kapitel Fehlersuche und Störungsbeseitigung, Seite 49) durch. Wenn sich die Störung nicht beheben lässt, verständigen Sie bitte den Kundendienst. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 44: Wartung Und Reparatur

    Wartung und Reparatur Wartung und Reparatur INTORQ Federkraftbremsen sind verschleißfest und für lange Wartungsintervalle ausgelegt. Der Reibbelag und die Bremsenmechanik unterliegen einem funktionsbedingten Verschleiß. Für einen sicheren und stö- rungsfreien Betrieb muss die Bremse turnusmäßig überprüft oder gegebenenfalls ausgetauscht werden, sie- he Tabelle Wartungsintervalle, Seite 45.
  • Seite 45: Inspektionen

    Ankerscheibe gefährden die Funktion und sind zu entfernen. ¾ Nach dem Austausch des Rotors wird das ursprüngliche Bremsmoment erst nach dem Einlaufen der Reibflächen erreicht. Nach dem Rotorwechsel tritt bei eingelaufenen Anker- scheiben und Flanschen ein erhöhter Anfangsverschleiß auf. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 46: Lüften / Spannung

    “ in der Nähe der Befestigungsschrauben zwischen Ankerscheibe und Magnetteil mit einer Fühlerlehre. 3. Vergleichen Sie den gemessenen Luftspalt mit dem maximal zulässigen Luftspalt „s “, siehe Tabel- Lmax le Kenndaten, Seite 15. 4. Tauschen Sie, falls erforderlich beide Rotoren komplett aus. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 47: Rotorstärke Prüfen

    Riefenbildung an der Lauffläche deutlich sichtbar ist. Bei stärkerer Riefenbildung am Lagerschild müssen Sie die Reibfläche neu bearbeiten. 8. Montieren Sie den neuen Rotor und das Magnetteil. 9. Schließen Sie die Anschlusskabel wieder an. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 48: Ersatzteilliste

    – Bestellnummer der Bremse – Positionsnummer des Ersatzteils Abb. 25: Federkraftbremse 455-25 Benennung Variante ¾ für Anbau am Flansch mit Durchgangsboh- Befestigungsschrauben rung Schraubensatz Zylinderschrauben DIN912 ¾ für Anbau am Motor Magnetteil komplett Spannung Rotor komplett Abdeckring Flansch INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 49: Fehlersuche Und Störungsbeseitigung

    – Defekten Gleichrichter austauschen ¾ Spule auf Windungsschluss oder Masseschluss über- prüfen. ¾ Bei wiederholtem Gleichrichterdefekt Federkraftbrem- se komplett austauschen, auch wenn kein Windungs- schluss oder Masseschluss messbar ist. Der Fehler tritt ggf. erst bei Erwärmung auf. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 50 Ordnung ist. Wechselspannung ist nicht Mikroschalter falsch ver- Verdrahtung des Mikroschalters kontrollieren und richtig- Netzspannung drahtet stellen Mikroschalter defekt oder Magnetteil komplett austauschen und defektes Ma- falsch eingestellt gnetteil komplett an Hersteller schicken. INTORQ | BA 14.0215 | 06/2019...
  • Seite 51 INTORQ GmbH & Co KG Germany PO Box 1103 D-31849 Aerzen, Germany Wülmser Weg 5 D-31855 Aerzen, Germany +49 5154 70534-0 (Zentrale) +49 5154 70534-222 (Vertrieb) Ê +49 5154 70534-200 š info@intorq.com 应拓柯制动器(上海)有限责任公司 INTORQ (Shanghai) Co., Ltd. 上海市浦东新区泥城镇新元南路600 号6 号楼一楼B 座...

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Bfk455-25

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