Inhaltsverzeichnis
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1. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER VERWENDUNG DES FLY-JIB
• Ein Fly-Jib wird mit vier (4) Positionsstiften am Hauptausleger befestigt. Der Winkel des Fly-Jib
wird durch den Wippzylinder und das Drahtseil eingestellt. Wenn das Drahtseil infolge äußerer
Beschädigung oder fehlerhafter Instandhaltung schadhaft ist, kann der Fly-Jib herunterfallen und
einen schweren Unfall verursachen.
• Bei der Installation des Fly-Jib sicherstellen, dass die elektrischen Leitungen vom
Überwindungs-Sensor am Hauptausleger abgeklemmt und an dem des Fly-Jib angeschlossen
werden. Bei nicht ordnungsgemäß verbundenen Leitungen wird der Lastmomentbegrenzer nicht
korrekt funktionieren, wodurch es zu schweren Unfällen kommen kann.
• Bei der Verwendung eines Fly-Jib vor Arbeitsbeginn sicherstellen, dass die tatsächliche Anzahl
der Fly-Jib-Abschnitte mit der am Lastmomentbegrenzer angezeigten Anzahl übereinstimmt.
Andernfalls kann es zu schweren Unfällen wie Beschädigung des Fly-Jib oder Umkippen der
Maschine kommen.
• Bei Verwendung des Fly-Jib den Motor unbedingt in Leerlaufstellung bringen und den Kran
langsam bedienen. Bei ruckartiger Bedienung eines Hebels kann der Fly-Jib wegen der großen
Krafteinwirkung brechen und einen schweren Unfall verursachen.
• Weist der Fly-Jib eine Verformung der Halterung oder Risse in Schweißverbindungen auf, kann es
bei fehlerhafter Bedienung dazu kommen, dass er herunterfällt. Daher muss jeder Teil des Fly-Jib
immer sorgfältig auf Verformungen oder Risse in Schweißverbindungen untersucht werden.
• Zum Verstauen werden Fly-Jibs mit drei Positionsstiften am Hauptausleger befestigt. Vor Beginn
der Bewegung bitte sicherstellen, dass alle drei Positionsstifte korrekt eingesetzt und sicher mit
einem Klappstecker festgezogen sind. Wenn sich der Positionsstift löst, kann der Fly-Jib fallen, so
dass sich schwere Unfälle ereignen können.
• Beim Verstauen eines Fly-Jib sicherstellen, dass die elektrischen Verbindungen an der
Fly-Jib-Seite
vorher
angeschlossen
werden.
Lastmomentbegrenzer nicht korrekt funktionieren, wodurch es zu schweren Unfällen kommen
kann.
• In dieser Bedienungsanleitung wird davon ausgegangen, dass ein Fly-Jib am Hauptausleger
montiert ist.
Wird der Fly-Jib vom Hauptausleger entfernt, muss die Einstellung des Lastmomentbegrenzers
verändert werden. Kontaktieren Sie deshalb unsere Verkaufsniederlassung. Wenn Sie einen
Fly-Jib
vom
Hauptausleger
Lastmomentbegrenzer-Einstellung
Beschädigung oder Umkippen der Maschine kommen.
• Siehe Kapitel "Sicherheit" mit Sicherheitsvorkehrungen, die nicht in diesem Kapitel enthalten sind.
•
Das Gewicht der Maschine variiert in Abhängigkeit von
der Spezifikation.
In der Abbildung rechts ist die Gewichtstabelle mit
Gewichtsangaben für Standardfahrzeuge sowie für das
Zusatzgewicht jeder Zubehöreinheit dargestellt.
• Der Fly-Jib-Winkel kann zwischen 0 und 60 Grad eingestellt werden.
Bei der Verwendung eines Fly-Jib muss der Kranbetrieb mit einem Winkel des Hauptauslegers von
"50 Grad oder mehr" erfolgen.
Bei den folgenden Bedingungen gibt der Lastmomentbegrenzer einen Überlastalarm aus und
deaktiviert den Kranbetrieb.
• Der Winkel des Hauptauslegers befindet sich im Bereich "50 Grad oder weniger" und die
Hauptauslegerlänge beträgt "6,1 m oder mehr".
• Der Winkel des Hauptauslegers befindet sich im Bereich "50 Grad oder weniger" und die
Hauptauslegerlänge beträgt "6,0 m oder weniger", es wird jedoch eine Last gehoben.
• Der Winkel des Hauptauslegers befindet sich im Bereich "50 Grad oder mehr", der Kran ist aber
überladen, weil die Gesamtnennlast überschritten ist.
Wenn jedoch die Auslegerlänge "weniger als 6,0 m" beträgt und keine Last gehoben wird, gibt der
Lastmomentbegrenzer keinen Überlastalarm aus.
WARNUNG
abgeklemmt
und
am
Bei
nicht
ordnungsgemäß
entfernen
und
weiter
verwenden,
VORSICHT
349
Überwindungs-Sensor
verbundenen
die
Maschine
ohne
kann
es
zu
des
Hauptauslegers
Leitungen
wird
der
Änderung
der
schweren
Unfällen,
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Kapitel
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Fehlerbehebung
