Ausbauen des Starters
1.
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Starter am
Lüftergehäuse befestigt ist.
2.
Nehmen Sie den Starter ab.
Auswechseln des Starterseils
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass sich die federgespannte
Seilscheibe nicht zurückdreht. Lassen Sie sich bei
Bedarf von einer zweiten Person assistieren.
Um das Seil auszutauschen, muss nicht der gesamte Starter
zerlegt werden.
1.
Nehmen Sie den Starter vom Motor ab.
2.
Ziehen Sie das Seil etwa 30 cm (12 in.) heraus und
machen Sie einen Schiebeknoten, damit das Seil nicht in
den Anlasser zurückgezogen wird.
3.
Ziehen Sie das Knotenende aus dem Griff , lösen Sie den
Knoten und ziehen Sie den Griff ab.
4.
Halten Sie die Seilscheibe fest und lösen Sie den
Schiebeknoten. Lassen Sie die Seilscheibe sich langsam
drehen, um die Federspannung zu lösen.
5.
Nachdem die Federspannung der Starter-Seilscheibe
gelöst ist, nehmen Sie das Seil von der Seilscheibe ab.
6.
Binden Sie in ein Ende des neuen Seils einen
Doppelknoten.
7.
Drehen Sie die Seilscheibe gegen den Uhrzeigersinn, um
die Feder vorzuspannen (ca. 4 volle Umdrehungen der
Scheibe).
8.
Drehen Sie die Scheibe weiter gegen den Uhrzeigersinn,
bis die Seilöff nung der Scheibe mit der Seilführungshülse
im Anlassergehäuse fl uchtet.
9.
Ziehen Sie das nicht verknotete Ende des neuen Seils
durch die Seilöff nung der Seilscheibe und die
Seilführungshülse des Gehäuses.
10. Binden Sie ca. 30 cm (12 in.) vor dem freien Seilende
einen Schiebeknoten. Halten Sie die Seilscheibe fest und
lassen Sie sie langsam drehen, bis der Schiebeknoten die
Führungshülse des Gehäuses erreicht.
11. Ziehen Sie das Starterseil in den Startergriff ein und
binden Sie am Seilende einen Doppelknoten. Schieben
Sie den Knoten in das Loch im Griff .
12. Lösen Sie den Schiebeknoten und ziehen Sie am
Startergriff , bis das Starterseil über die volle Länge
ausgezogen ist. Ziehen Sie das Starterseil langsam in den
Seilzugstarter ein. Falls die Spiralfeder vorschriftsgemäß
gespannt ist, wird das Starterseil vollständig eingezogen,
bis der Startergriff am Anlassergehäuse anschlägt.
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Austauschen der Sperrklinken
1.
Montieren Sie eine Schelle, um die Seilscheibe im
Anlassergehäuse zu blockieren und am Durchdrehen zu
hindern.
2.
Lösen Sie die Zentrierschraube und heben Sie die
Scheibe der Freilaufnabe ab.
3.
Notieren Sie vor der Demontage die Position von
Sperrklinken und Sperrklinkenfedern. Nehmen Sie die
Teile von der Seilscheibe ab.
4.
Bauen Sie die Sperrklinkenfedern und Sperrklinken wieder
in die betreff enden Langlöcher der Seilscheibe ein. Alle
Teile müssen einwandfrei trocken sein.
5.
Legen Sie die Scheibe der Freilaufnabe auf die
Sperrklinken und fl uchten Sie die Schlitze mit den
erhöhten Abschnitten der einzelnen Sperrklinken. Ziehen
Sie die Zentrierschraube mit 5-6 Nm (44-54 in. lb.) fest.
6.
Nehmen Sie die Schelle ab und ziehen Sie das Starterseil
ein Stück heraus, um die Funktionsweise der Sperrklinken
zu prüfen.
Einbauen des Starters
1.
Bringen Sie den Seilzugstarter am Lüftergehäuse an,
ziehen Sie die Schrauben jedoch noch nicht ganz fest.
2.
Ziehen Sie den Startergriff heraus, bis die Sperrklinken in
der Scheibe der Freilaufnabe einrasten. Halten Sie den
Griff in dieser Stellung und ziehen Sie die Schrauben fest.
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Starteranlage
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