Kohler Command PRO CH245 Werkstatt-Handbuch Seite 49

Generatoranlagen mit 3/4/10/18 Ampere
HINWEIS: Stellen Sie alle Skalen des Ohmmeters auf Null, um genaue Messwerte zu erhalten. Bei
Spannungsprüfungen muss der Motor unbelastet bei 3.600 U/min laufen. Die Batterie muss vollständig
aufgeladen sein. Das spezifi sche Gewicht des Elektrolyten in der Batterie messen. Falls es/er zu niedrig ist,
laden Sie die Batterie auf oder ersetzen Sie bei Bedarf.
So prüfen Sie, ob die Generatoranlage die Batterie
aufl ädt:
1. Trennen Sie den Rundstecker am weißem Kabel
vom Generatorregler. Schließen Sie zwischen der
Steckerbuchse und dem Pluspol (+) der Batterie ein
Amperemeter an. Schließen Sie zwischen der
Steckerbuchse und dem Minuspol (-) der Batterie ein
Gleichspannungsmessgerät an. Lassen Sie die
Kabel des Generatorreglers normal angeschlossen.
Lassen Sie den Motor mit 3.600 U/min laufen und
lesen Sie die vom Voltmeter angezeigte Spannung
ab.
Legen Sie im Fall einer Spannung von 14,0 Volt oder
höher eine Mindestlast von 5 Ampere an, um die
Spannung zu verringern. Schalten Sie dazu die
Lichter ein, falls sie eine Leistung von 60 Watt oder
mehr haben, oder schließen Sie einen Widerstand
mit 2,5 Ohm/100 W an die Batteriepole an. Schauen
Sie auf das Amperemeter.
Problem
Die Spannung beträgt
14,0-15,0 Volt und der
Ladestrom erhöht sich
nach dem Anlegen der
Last.
Die Spannung beträgt
weniger als 14,0 Volt oder
der Ladestrom erhöht sich
nach dem Anlegen der
Last nicht.
2. Trennen Sie die Rundstecker des
Wechselspannungskabels (weiß). Schließen Sie ein
Wechselspannungsmessgerät an die Statorkabel an
(Steckerbuchsen). Messen Sie bei einer
Motordrehzahl von ca. 3.600 U/min die
Wechselspannung am Stator.
Problem
Die Spannung beträgt
20,0 Volt oder mehr.
Die Spannung beträgt
weniger als 20,0 Volt.
17 690 08 Rev. D
Abhilfe
Die Generatoranlage ist in
Ordnung und die Batterie
war voll geladen.
Test Sie den Stator
(Schritt 2 und 3).
Abhilfe
Der Stator ist in Ordnung.
Der Generatorregler ist
defekt; ersetzen.
Der Ständer ist vermutlich
defekt und sollte ersetzt
werden. Nehmen Sie mit
einem Widerstandsmess-
gerät weitere Überprüfun-
gen am Stator vor (Schritt
3).
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3. Messen Sie am abgestellten Motor mit einem
Ohmmeter den Widerstand der einzelnen
Statorkabel gegen Masse.
Problem
Der Widerstand ist
unendlich hoch (kein
Stromdurchgang).
Widerstand (oder Strom-
durchgang) wurde gemes-
sen.
So prüfen Sie, ob die Generatoranlage die Batterie
permanent mit einer hohen Stromstärke lädt:
1. Trennen Sie den Rundstecker am weißem Kabel
vom Generatorregler. Schließen Sie zwischen der
Steckerbuchse und dem Pluspol (+) der Batterie ein
Amperemeter an. Schließen Sie zwischen der
Steckerbuchse und dem Minuspol (-) der Batterie ein
Gleichspannungsmessgerät an. Lassen Sie die
Kabel des Generatorreglers normal angeschlossen.
Lassen Sie den Motor mit 3.600 U/min laufen und
lesen Sie die vom Voltmeter angezeigte Spannung
ab.
Legen Sie im Fall einer Spannung von 14,0 Volt oder
höher eine Mindestlast von 5 Ampere an, um die
Spannung zu verringern. Schalten Sie dazu die
Lichter ein, falls sie eine Leistung von 60 Watt oder
mehr haben, oder schließen Sie einen Widerstand
mit 2,5 Ohm/100 W an die Batteriepole an. Schauen
Sie auf das Amperemeter.
Problem
Die Spannung beträgt
15,0 Volt oder weniger.
Die Spannung beträgt
mehr als 15,0 Volt.
Elektrische Anlage
Abhilfe
Der Stator ist in Ordnung
(kein Masseschluss).
Die Statorkabel haben
Masseschluss; ersetzen.
Abhilfe
Die Generatoranlage ist in
Ordnung. Die Batterie hält
die Ladung nicht; wieder-
herstellen oder ersetzen.
Der Generatorregler ist
defekt; ersetzen.
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