Siemens SINUMERIK ONE PLC Funktionshandbuch Seite 418

Referenz zum PLC-Grundprogramm
9.3 Datenbausteine (DB)
(DB31, ... DBX4.6, 4.7)
Beschreibung
Signalfluss
Datentyp
Aktualisierung
Wert FALSE
Wert TRUE
418
Verfahrtasten "Minus" / "Plus"
Für jede Verfahrtaste bzw. Achsrichtung gibt es ein Anforderungssignal:
A_Minus (Bit 6) Verfahrtaste "Minus" (für das Verfahren in negativer Achsrichtung)
A_Plus (Bit 7) Verfahrtaste "Plus" (für das Verfahren in positiver Achsrichtung)
Abhängig von der aktiven Maschinenfunktion sowie den Einstellungen für Tipp- und Dauer‐
betrieb (SD41050 und MD11300) werden bei Signalwechsel unterschiedliche Reaktionen
ausgelöst:
1. Kontinuierliches Handfahren im Tippbetrieb
Die Maschinenachse verfährt solange in die jeweilige Richtung bis zum aktiven End‐
schalter, wie das Nahtstellensignal den Signalzustand 1 hat.
2. Kontinuierliches Handfahren im Dauerbetrieb
Beim ersten Flankenwechsel 0 → 1 startet die Maschinenachse die Verfahrbewegung in
die entsprechende Richtung. Diese Verfahrbewegung wird auch bei einem Flankenwech‐
sel 1 → 0 weiter fortgesetzt. Mit einem erneuten Flankenwechsel 0 → 1 (gleiche Verfahr‐
richtung!) wird die Verfahrbewegung wieder beendet.
3. Inkrementelles Handfahren im Tippbetrieb
Mit Signalzustand 1 beginnt die Maschinenachse das eingestellte Inkrement zu verfahren.
Wechselt das Signal auf Zustand 0 bevor das Inkrement abgefahren wurde, wird die
Verfahrbewegung unterbrochen. Mit erneutem Signalzustand 1 wird die Verfahrbewe‐
gung wieder fortgesetzt. Bis das Inkrement vollständig abgefahren ist, kann die Verfahr‐
bewegung der Achse mehrfach wie oben beschrieben gestoppt und fortgesetzt werden.
4. Inkrementelles Handfahren im Dauerbetrieb
Beim ersten Flankenwechsel 0 → 1 beginnt die Maschinenachse das eingestellte Inkre‐
ment zu verfahren. Erfolgt bei dem gleichen Verfahrsignal ein erneuter Flankenwech‐
sel 0 → 1, bevor die Geometrieachse das Inkrement abgefahren hat, wird die Verfahrbe‐
wegung abgebrochen. Das Inkrement wird nicht mehr zu Ende gefahren.
Hinweis
● Das Nahtstellensignal ist irrelevant in den Betriebsarten:
– AUTOMATIK
– MDA
● Werden beide Verfahrsignale ("Plus" und "Minus") gleichzeitig gesetzt, erfolgt keine Ver‐
fahrbewegung bzw. wird die aktuelle Verfahrbewegung abgebrochen.
● Über "LBP_Axis*.A_Disable" (DB31, ... DBX4.4) (Verfahrtastensperre) kann das Verfah‐
ren mittels Verfahrtasten gesperrt werden.
PLC → NC
BOOL
zyklisch
Das Verfahren der Maschinenachse mittels Verfahrtaste in positiver / negativer Achsrichtung
ist nicht angefordert.
Das Verfahren der Maschinenachse mittels Verfahrtaste in positiver / negativer Achsrichtung
ist angefordert.
Funktionshandbuch, 12/2019, A5E48053808A AB
PLC