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5.3.4. Kühlluftbereich reinigen
Zur Reinigung muss der Motor
abgestellt und abgekühlt sein.
– Luftführungsteile abnehmen.
Trockene Verschmutzung
– Alle Luftführungsteile, sowie den gesamten
Kühlluftbereich wie Zylinderkopf, Zylinder und
Schwungradbeschaufelung trocken reinigen
und mit Druckluft ausblasen.
Bei Arbeiten mit Druckluft, Schutzbrille
tragen.
Feuchte bzw. ölige Verschmutzung
– Batterie abklemmen. Gesamten Bereich mit
Reinigungslösung - Kaltreiniger etc. - nach
Vorschrift des Herstellers behandeln und an-
schließend mit scharfem Wasserstrahl ab-
spritzen.
Bauteile der elektrischen Anlage bei der
Motorreinigung nicht mit Wasserstrahl oder
Hochdruckstrahl abspritzen.
– Ursache der Verölung feststellen und Un-
dichtheit durch HATZ-Servicestelle beseitigen
lassen.
– Luftführungsteile wieder montieren.
Der Motor darf auf keinen Fall ohne
Luftführungsteile betrieben werden.
– Motor unmittelbar nach dem Zusammenbau
warmlaufen lassen, um Rostbildung zu ver-
meiden.
5.3.5. Schraubverbindungen überprüfen
Soweit im Rahmen der Wartungsarbeiten zu-
gänglich, sämtliche Schraubverbindungen, auf
Zustand und festen Sitz überprüfen.
Zylinderkopfbefestigung nicht nachziehen !
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Die Einstellschrauben am Drehzahl-
regler und am Einspritzsystem sind
mit Sicherungslack versehen und dürfen nicht
nachgezogen oder verstellt werden.
5.3.6. Siebeinsatz im Abgasschall-
dämpfer reinigen
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– Ablagerungen im Siebeinsatz mit geeigneter
Drahtbürste beseitigen.
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(Zusatzausrüstung)
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