Novoferm iso70-1 TW Montage- Und Betriebsanleitung Seite 9

Vorgehensweise für eine Wandmontage sowie Gara-
geninnenbreiten bis max. BRB + 1030 mm bei mitti-
gem Toreinbau:
Abb. c Bereiten Sie im ersten Schritt eine Anker-
schiene (27) vor, messen Sie die benötigte Länge ab
und kürzen Sie die Ankerschiene (27) entsprechend.
Beachten Sie dabei, dass Sie zu dem benötigtem
Maß ca. 200 mm addieren, die später im Laufschie-
nenverbinder (6) verbleiben müssen und für die nöti-
ge Stabilität sorgen. Montieren Sie im nächsten
Schritt an einem Ende eine Klemmplatte (29) auf die
Ankerschiene (27). Achten Sie beim Anschrauben
darauf, dass diese noch beweglich bleibt. Montieren
Sie anschließend am anderen Ende den Anschluss-
winkel (28). Verwenden Sie für die Montage jeweils
die Schrauben (S6 + S12). Schieben Sie auf der Sei-
te der Wandmontage die vormontierte Ankerschie-
ne (27) komplett in den Laufschienenverbinder (6).
Abb. d Montieren Sie mit je zwei Schrauben (S6 +
S12) den Laufschienenverbinder (6) an die Eckver-
bindungswinkel (20) der beiden Laufschienenpaa-
re (14R/14L). Verwenden Sie für die Verschraubung
idealerweise die obere Lochposition. Ausnahme: Der
Antrieb erfordert die untere Montage.
Abb. e Ziehen Sie die vormontierte Ankerschie-
ne (27) aus dem Laufschienenverbinder (6) vor und
verschrauben Sie die vormontierte Ankerschiene (27)
an der Garagenwand mit den Schrauben (S8, S9).
Ziehen Sie die Klemmplatte (29) nur leicht an, eine
Verschiebung der Ankerschiene (27) sollte für die an-
schließende diagonale Ausrichtung noch möglich
sein.
Vorgehensweise für eine Deckenmontage sowie bei
Garageninnenbreiten größer BRB + 1030 mm bei mit-
tigem Toreinbau:
Abb. d Montieren Sie mit je zwei Schrauben (S6 +
S12) den Laufschienenverbinder (6) an die Eckver-
bindungswinkel (20) der beiden Laufschienenpaa-
re (14R/14L). Verwenden Sie für die Verschraubung
idealerweise die obere Lochposition. Ausnahme: Der
Antrieb erfordert die untere Montage.
Abb. f Montieren Sie die passend eingekürzte De-
ckenabhängung, bestehend aus der Ankerschiene
(27), Anschlusswinkel (28) und den Schrauben (S6 +
S12), vor. Ziehen Sie die Schrauben nur leicht an, um
ein anschließendes Ausrichten zu ermöglichen.
Schrauben Sie anschließend mit je zwei Schrau-
ben (S6 + S12) die vormontierte Deckenabhängung
an die Eckverbindungswinkel (20).
Abb. g Verwenden Sie anschließend die Schrau-
ben (S8) sowie die passenden Dübel (S9), um die
Deckenabhängung an die Garagendecke zu montie-
ren.
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
Abb. h Vermessen Sie die Diagonalen der beiden
waagerechten Torlaufschienen. Wählen Sie hierzu
auf beiden Seiten die gleichen Referenzpunkte aus.
Beide Diagonalen müssen den gleichen Wert aufwei-
sen, um einen reibungsarmen Torlauf zu gewährleis-
ten. Überprüfen Sie ebenfalls die horizontale Ausrich-
tung der Laufschienenpaare mittels einer Wasser-
waage und ziehen Sie erst dann die Schrauben an
der Abhängung fest.
Abb. i Montieren Sie die restlichen Deckenabhän-
gungen, bestehend aus der Ankerschiene (27), An-
schlusswinkel (28) und den Schrauben (S6 + S12),
vor. Schrauben Sie die Deckenabhängung mit den
Schrauben (S6 + S12) jeweils an das Laufschienen-
paar (14R/14L), vorne an das Verbindungsblech (18)
und in der Mitte an den LS-Abhängungswinkel (19)
an.
Abb. j Überprüfen
re (14R/14L) auf eventuelle Verdrehungen und ver-
schrauben Sie anschließend mit den Schrauben (S8)
sowie den passenden Dübeln (S9) die restlichen De-
ckenabhängungen mit der Garagendecke.
Abb. k Bei Stabilitätsproblemen der hinteren De-
ckenabhängung, bauen Sie eine zusätzliche Diago-
nalverstrebung ein.
4.4.7 Montage der Torsionsfederwelle
Abb. a und Abb. b , Seite A12. Schieben Sie die
vormontierte rechte Torsionsfederwelle (35R) in die
Lagerplattenhalterung (4R) ein und verschrauben Sie
diese mit der Schraube (S11).
Abb. c und Abb.
lager (37) auf die Torsionsfederwelle (35R). Beachten
Sie dabei folgende Punkte:
HINWEIS Bei Toren ab BRB 3530 mm sind zwei
Mittellager (37) erforderlich.
Montieren Sie pro Seite und Torsionsfe-
der (35R/L) je ein Mittellager (37). Ach-
ten Sie auch hier auf einen ausreichen-
den Abstand zu den Torsionsfe-
dern (35R/L). Der Abstand sollte min-
destens 120 mm betragen.
HINWEIS Mittellager (37) muss exakt
ausgerichtet sein.
Achten Sie auf eine exakte Ausrichtung
des Mittellagers (37), um eine Umwucht
zu verhindern und einen ruhigen Wel-
lenlauf zu erreichen.
• Achten Sie auf einen ausreichenden Abstand zu
der Torsionsfeder (35R), dieser sollte mindestens
120 mm betragen.
• Planen Sie ebenfalls deren Platz für die
Wellenkupplung (38) und dessen Montage ein.
Sie die Laufschienenpaa-
d Schieben Sie das Mittel-
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